Trata de personas: tres menores de edad siguen resguardadas en Posadas mientras la justicia investiga su entorno

La titular del Sindicato de Taxis y Remises de Misiones, Sandra Barrios, e integrante de la (RAAT Argentina) Red de Alto al Trafico y Trata de Personas, habló del operativo de detección y puesta a resguardo de tres niñas argentinas, en la Terminal de omnibus de Posadas, que eran acompañadas por un hombre de 20 años, y que estaban a punto de abordar un colectivo rumbo a Buenos Aires.

Por otra parte en su rol de representante de los trabajadores del transporte, expresó su preocupación por la cada vez más importante cantidad de taxistas que trabajan también con la aplicación Uber.

La integrante de la Federación Rap Argentina Línea Fundadora Red de alto al tráfico y trata de personas, habló sobre el trabajo realizado por la organización y un reciente caso que involucra a tres menores rescatadas en la Terminal de Posadas.

La Federación, que lucha contra la trata de personas, está integrada por diversas organizaciones de todo el país, incluyendo el Sindicato de Taxis y Remises de la provincia de Misiones, que ocupa la presidencia de la Federación.

En el caso en cuestión, Gendarmería alertó a la Federación sobre la presencia de tres chicas menores de edad en la terminal de Posadas, quienes estaban acompañadas por un ciudadano de origen paraguayo que afirmaba ser su primo. Las menores no tenían documentación que acreditara su grado parental ni autorización de los padres para viajar.

Sandra Barrios destacó la importancia de contar con la documentación necesaria para el traslado de menores de edad y cómo los taxistas y otros conductores de vehículos de alquiler a menudo colaboran al alertar sobre situaciones sospechosas.

Actualmente, las tres menores están bajo resguardo en una casa refugio, mientras se espera la documentación y la comprobación del grado parental. El ciudadano paraguayo que las acompañaba se encuentra demorado en el escuadrón 50.

Barrios resaltó la necesidad de resguardar a las menores mientras se investiga el caso y se aclaran las circunstancias de su viaje. También hizo hincapié en la importancia de contar con la documentación necesaria para evitar situaciones de trata de personas y tráfico de menores.

El caso ha despertado la preocupación de las autoridades y la Federación, ya que aún no se ha comprobado con certeza la relación familiar entre el ciudadano paraguayo y las menores. La situación pone de manifiesto la necesidad de fortalecer los controles migratorios y la concientización sobre el delito de trata de personas.

Barrios expresó que, aunque aún no se puede confirmar si se trata de una situación familiar o de una red de trata de personas, es fundamental proteger a las menores hasta que se resuelva la situación de manera segura.

La Federación Rap Argentina Línea Fundadora Red de alto al tráfico y trata de personas continúa trabajando para prevenir y erradicar este delito, con el apoyo de diversos actores sociales y las fuerzas de seguridad.

Es importante recordar que la trata de personas es un delito grave que afecta a miles de personas en todo el mundo, y la cooperación entre la sociedad y las autoridades es esencial para combatir esta problemática.

Más del 50% de los taxistas de Posadas trabajan también con UBER

En su rol de titular del Sindicato de Taxis y Remises de Misiones, Sandra hizo referencia también al enfrentamiento reciente entre taxistas, porque uno de ellos fue descubierto manejando para Uber, en el Aeropuerto de Posadas.

Dijo que la presencia de conductores que trabajan para Uber dentro del sector de taxis ha aumentado considerablemente, superando el 50%.

Dentro del sector, se dividen en dos bandos claramente diferenciados: por un lado, los taxistas legalmente habilitados que operan bajo las regulaciones tradicionales, y por otro, aquellos taxistas habilitados que también trabajan para Uber. Esto ha generado enfrentamientos entre ambos grupos, especialmente en las paradas de taxis, donde los conductores de Uber también captan pasajeros, lo que lleva a disputas por la preferencia en la elección de viajes.

«La situación se agrava por la falta de control por parte del municipio. Si bien Uber no está habilitado oficialmente en Posadas, la aplicación sigue operando sin sanciones significativas. Aunque se han realizado controles y se han secuestrado vehículos de Uber, los propietarios logran recuperarlos fácilmente tras algunos trámites» manifestó.

La falta de una postura unificada entre los taxistas también es un tema preocupante. Algunos conductores ven en Uber una oportunidad para obtener más viajes y mejores ingresos, lo que ha llevado a que un número significativo de taxistas legalmente habilitados trabajen para ambas modalidades.

El aeropuerto de Posadas también es otro punto de conflicto. Allí, hay una cooperativa de taxis opera legalmente, pero los conductores de Uber también acceden al lugar sin mayores restricciones. Se reclama una mayor vigilancia y control por parte de la cooperativa para evitar la competencia desleal.

Otro punto de discusión es el cumplimiento de las tarifas reguladas. Algunos taxistas no utilizan el taxímetro y fijan tarifas arbitrarias, lo que genera descontento entre los pasajeros.

Ante este panorama, Sandra Barrios destaca la necesidad de una mayor unidad dentro del sector de taxis para enfrentar los desafíos planteados por la presencia de Uber. Si el municipio decide llevar a cabo controles rigurosos, tanto los taxistas como los conductores de Uber podrían verse afectados, lo que lleva a la necesidad de una estrategia conjunta para proteger el trabajo y la estabilidad económica de ambos grupos.

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