Tras el incremento de personas que se dedican al servicio de mototaxis en distintas localidades de Misiones, el titular del Consejo Provincial de Seguridad Vial, Luis Di Falco, señaló que “lo mejor es darle un marco normativo transparente, tenemos que pensar en la gente”.
Tambien, apuntó que “cada una de las localidades debe decidir si avanzar o no con la regulación de la actividad”.
Asimismo, contó que en distintos lugares como Buenos Aires el servicio ya se brinda a través de distintas aplicaciones especializadas en el tema, y en Posadas la actividad inició hace alrededor de 7 años, pero de manera ilegal. “Debemos apuntar a regularizar, para que las personas estén más segura y no tengan dificultades al momento de un accidente de tránsito”, consideró.
A su vez, recordó que el contexto actual en el que se ejerce el servicio es similar al de Uber, hace años atrás, que “con el tiempo los conductores y pasajeros dejaron de tener problemas”. En este sentido, se mostró a favor de la regularización de Uber ya que es muy utilizado diariamente por los ciudadanos.
Con respecto a la regulación de los mototaxis, Di Falco explicó que esto se podría lograr a través de una normativa que detalle los requisitos para ejercer legalmente el servicio. “Hay que resolver el problema para que los vehículos están identificados en la calle”, agregó.
“En otros lugares el casco y la moto tienen un color específico, y cuentan con una patente similar al de los taxis”, contó el referente en cuestiones de seguridad vial. Asimismo, consideró que “hay que apuntar a que los vehículos tengan determinadas características, y que no sean de una gran cilindrada”. De este modo, aseguró que estas cuestiones dependen del avance que tenga el tema en los distintos concejos deliberantes de cada localidad.
En este punto, recordó que en Posadas existe una regulación que prohíbe que los menores de 12 años sean transportados en motocicleta. “Es una cuestión práctica, los niños no llegan al pedal de la moto, por lo que representa un gran peligro al momento de circular”, explicó.
Las víctimas fatales de por accidentes viales en números Misiones
Di Falco contó que, en los primeros 6 meses, se registraron 98 muertes por accidentes viales en la provincia, un número considerablemente inferior al del año pasado, que fue de alrededor de 230 muertos.
“Estamos con un 15% menos accidentes viales en cada uno de los meses con respecto al 2022. Este mes se sumó Eldorado, la localidad que tuvo más accidentes anteriormente”, añadió.
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En este sentido, precisó que en Misiones ocurren alrededor de 20 a 30 accidentes viales, de ellos el 75% de los lesionados son motociclistas.
En este marco, Di Falco finalizó volviendo a remarcar que la provincia necesita de más auto y moto escuelas, para capacitar a los ciudadanos a conducir de manera responsable las motocicletas.
Por la tormenta en Posadas, se insta a tomar precauciones durante la circulación vialhttps://t.co/wClGKwNekl
— misionesonline.net (@misionesonline) July 12, 2023
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