Eduardo Omar Puppio, titular del registro provincial de antecedentes de tránsito, habló sobre las nuevas licencias de conducir y cómo coexisten dos modelos de licencias válidos en Mercosur. Las nuevas licencias tienen niveles de seguridad más altos que las licencias nacionales, y se ha agregado un código QR para que el oficial de constatación pueda verificar toda la información necesaria.
LT4 – Eduardo Omar Puppio
¿Cómo conviven cuáles son las variables, por lo menos con las cuales se trabajan estas nuevas licencias?
Eduardo Omar Puppio: Como ustedes saben, coexisten dos modelos de licencias que son válidas ambas y de Mercosur. Las licencias nacionales se imprimen en seis municipios, entre ellos Posadas, por ejemplo, ElDorado, Cerro Azul, Santa Ana, Puerto Rico, etc. Y además los demás municipios, que son en su mayoría, 61, se imprimen las licencias provinciales. Y además de licencias provinciales porque se hace con un sistema provincial y proveemos nosotros el sistema de software, o sea, está todo el municipio vía intranet. Eso lo venimos haciendo desde el año 2008. También se ha incorporado el scoring a partir del año 2010 y venimos trabajando en ese sentido, digamos avanzando lo que era la tecnología, las nuevas reformas, el decreto reglamentario que va modificando la legalidad, la forma de… por ejemplo, esta licencia no va a incorporar a las subclases que no tenía anteriormente y estábamos en falta, digamos, entonces para dar una mayor calidad y cumplir con lo que dice la ley, incorporamos el nuevo modelo que nos obligó a hacer un nuevo modelo de licencia porque no entraba en el modelo anterior tampoco las cantidades de clases que ya llevan un dibujo, digamos, del vehículo a conducir.
¿Con qué variables se encuentra la persona que va a ir en este caso y tiene que sacar su licencia de conducir?
EOP: El número de documento es coincidente con el número de licencia de conducir. Y muchas veces dicen, ah, yo voy a cambiar de licencia, voy a cambiar de municipio, así la licencia deja ese número de puntos que se cometieron. Buscando algunos delinquir. Los puntos van a la persona, al documento, al DNI, al conductor, no al cartoncito, al plástico, digamos. No hay forma de burlar, queda en el DNI, los puntos que se descontaron por ilusiones que cometieron. Y estas licencias traen los niveles de seguridad, inclusive más niveles de seguridad que la licencia nacional. Tienen más nivel de seguridad que la licencia nacional de conducir, esta licencia que emitimos nosotros. Aparte se agregó, justamente hablando de seguridad e innovación, se agregó un código PDF 417-2D, algunos conocen como QR por ejemplo, para que el oficial de constatación, o sea, el inspector de tráfico, policía, general de vía, el que está haciendo un control, pueda verificar la legalidad de la licencia y con un celular puede levantar la información y tener todos los datos, con fecha de vencimiento, toda la información que él necesita.
¿Desde la licencia del conductor?
EOP: Exactamente, desde la licencia de conducir. Y ahora estamos, una vez que esto se normalice, porque todavía somos nuevos en el tema y recuerden que conviven en estos momentos dos modelos de licencia provinciales. El modelo anterior que se siguió respetando la fecha de vencimiento, hace vigente esta que venza. Es otra cosa que quiero informar y quiero aclarar al ciudadano misionero, que posee la licencia provincial, no es necesario que se acerque a cambiar la licencia por la nueva. Por supuesto que si así lo quiere, podrá hacerlo, tiene derecho, tendrá que pagar nuevamente, obviamente. Hay personas, por ejemplo, que sacan a cinco años y pueden esperar perfectamente esos cinco años para volver a renovar la licencia. en el sistema en este momento tiene documentado todo lo que tenga que ver con esa persona que tenga una licencia anterior,
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¿Cómo queda el tema de tiempos de vigencia de las licencias?
EOP: Todo obedece la ley, a las 24.449 y su decreto reglamentario. Digamos, a nivel nacional es todo lo mismo. No se pone en régimen porque Misiones está adherido a esta reglamentación, a ese decreto, entonces tomamos como base, como matriz, esa información que sea homogénea en todo el país. El principiante es un año, por primera vez.. Deberá llevar seis meses obligatoriamente el cartel que lo indique, principiante. A los seis meses puede retirarlo, pero su licencia tiene una validez de un año. Al año siguiente, esa persona ya puede sacar por más años porque ya tuvo una experiencia de un año. Por supuesto, siempre se chequea si esa persona no tuvo varios incidentes de tránsito, por mala conducción o lo que fuera, por eso acompaña justamente a la emergencia con un cierto sistema de control de infracciones y el sistema scoring. Es un indicador de cómo conduce la persona. Porque antes, por ejemplo, había mucha gente que no le interesaba cometer infracciones, andar a alta velocidad, no le importaba, digamos, cruzar el semáforo en rojo total, ellos pagaban, no les costaba nada y ya estaban limpios. Ahora los puntos se le están quitando y al llegar a cero va a quedar sin licencia.
¿Y los costos en qué rango se encuentran?
EOP: Bueno, queremos que todos los municipios sean homogéneos, en cuanto a un monto, pero no todos los municipios tienen el mismo monto, varían según el municipio. Recuerde que el municipio de baja categoría tiene escasos recursos, sus contribuyentes no son muy acaudalados en algunos casos, y se ve que el Intendente, la persona, toma en cuenta y van a formar un equilibrio para que salga acorde, digamos, a la zona regional. Pero la mayoría, yo siempre les digo en las charlas que tenemos, en las reuniones constantes que hacemos, que sean homogéneos con los precios de licencia, porque hay municipios vecinos que el vecino se va a cambiar inclusive de municipio en su domicilio para pagar menos. Aunque parezca increíble, puede ser así, han pasado casos. Nosotros como provincia, gobierno de Misiones, no podemos interferir en la autonomía suya, en su caja.
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— misionesonline.net (@misionesonline) December 28, 2022

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