El RB18 no tuvo comparación y marcó el mejor tiempo en el circuito belga con tan solo un intento y más de medio segundo de ventaja respecto de la Ferrari. Sin embargo, por la penalización de componentes, deberá partir en la 14° posición.
El español Carlos Sainz (Ferrari) saldrá primero este domingo el Gran Premio de Bélgica, el decimocuarto del Mundial de Fórmula 1, que se disputa en el circuito de Spa-Francorchamps, donde terminó segundo la clasificación, dominada por el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), líder del Mundial, sancionado, por cambiar motor, a salir desde el fondo de la parrilla.
El mexicano Sergio Pérez (Red Bull) saldrá segundo y el español Fernando Alonso (Alpine), lo hará desde la tercera plaza. Checo marcó el tercer tiempo de la clasificación y el doble campeón mundial asturiano el sexto, pero se benefició asimismo de las sanciones -por idéntico motivo que Verstappen- del monegasco Charles Leclerc (Ferrari) -segundo en el Mundial, a 80 puntos de Max- y de su compañero, el francés Esteban Ocon, que habían marcado el cuarto y el quinto tiempo.
Sainz, de 27 años, logró este sábado su segunda pole desde que corre en la F1, después de la que consiguió en Silverstone (Inglaterra), donde firmó su primera victoria en la categoría reina; y saldrá desde la primera fila junto a Checo, tercero en el Mundial, a 85 puntos de su compañero neerlandés.
Alonso arrancará desde la segunda hilera, al lado del séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que finalizó séptimo la cronometrada oficial, pero gracias a las citadas penalizaciones, arrancará cuarto este domingo en Spa.
El otro Mercedes, el del inglés George Russell, saldrá quinto, desde la tercera fila, en la que lo acompañará el tailandés Alex Albon, que logró la mejor clasificación de la temporada en parrilla para Williams.
El australiano Daniel Ricciardo (McLaren), eliminado en la Q2, saldrá, gracias a las citadas sanciones, desde el séptimo puesto y al lado del francés Pierre Gasly (Alpha Tauri) -que asimismo quedó fuera en la segunda ronda-, en una carrera, prevista a 44 vueltas -para completar un recorrido de 308 kilómetros- en la que Verstappen buscará la remontada desde la decimoquinta plaza.
¿Por qué Leclerc y Verstappen partirán desde el fondo en Bélgica?
Las vacaciones de la Fórmula 1 llegaron a su fin. Ya pasó el descanso de cada verano y, en consecuencia, los pilotos se encuentran listos para encarar el tramo final de la temporada. Y el regreso a la actividad se está dando en el Gran Premio de Bélgica, que comenzó con dos prácticas libres bajo la lluvia en las que el dominio de las tandas se dividió entre Max Verstappen, el más rápido en la segunda sesión (le sacó casi un segundo al resto), y los dos hombres de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz.
Sin embargo, el líder y el escolta del campeonato deberán remar desde atrás en la carrera del domingo, dado que ambos decidieron cambiar diferentes componentes de su motor y, por ende, deberán largar en las últimas posiciones. Y no es casualidad que vayan a aprovechar un circuito como Spa Francorchamps para los cambios en sus monoplazas, puesto que se trata de una pista en la que hay varios sectores propensos a los adelantamientos.
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El neerlandés, puntero con 258 puntos (le saca 80 unidades de ventaja al monegasco), optó por introducir una nueva caja de cambios, situación que la FIA penaliza con la partida desde el fondo en la parrilla. En tanto, Ferrari está tratando de realizar ciertos ajustes para aumentar la potencia del motor de su piloto insignia y es por eso que han tocado algunas partes del sistema híbrido del auto de Leclerc. Claro, los italianos saben que no pueden seguir dejando pasar las oportunidades y que cada carrera puede ser definitiva en la lucha por el título.
De todos modos, Verstappen y Leclerc no serán los únicos pilotos en pasar sus autos por el taller antes de la carrera: Lando Norris, Esteban Ocon, Mick Schumacher y Valtteri Bottas también modificaron algunos componentes de sus unidades de potencia y, en efecto, tendrán que remar mucho en la carrera.
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