(Reuters) - Los clubes Nantes y Niza condenaron los cánticos ofensivos sobre la muerte del futbolista argentino Emiliano Sala, entonados el miércoles por un sector de la afición del Niza durante su victoria 4-2 como local ante el Saint-Étienne por la Ligue 1 francesa.
Emiliano Sala, que pasó cuatro temporadas en el Nantes, murió en un accidente de avión a los 28 años en enero de 2019, días después de fichar por el club Cardiff City, entonces en la Premier League.
El Nantes, que venció al Niza en la final de la Copa de Francia el sábado, dijo en un comunicado: «El FC Nantes descubrió con horror el tenor de los cánticos ofensivos de ciertos hinchas del OGC Niza y no puede sino condenar enérgicamente tales acciones que degradan la memoria de Emiliano Sala».
«Al mismo tiempo, el FC Nantes quiere agradecer al OGC Niza y a su entrenador Christophe Galtier su apoyo y su firme condena de tales comentarios».
El Niza dijo que el comportamiento no estaba en línea con sus valores y condenó la «impensable y abyecta provocación de una minoría de sus seguidores».
El Niza es cuarto en la clasificación de la Ligue 1 con 63 puntos, mientras que el Nantes es noveno a falta de dos partidos.
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El día del accidente de Emiliano Sala
El empresario David Henderson organizó el vuelo por pedido del intermediario Willie McKay y de su hijo Mark, contratados por Nantes para realizar la transferencia de Sala. Por su parte, el club de Cardiff aseguró que propuso un viaje en avión comercial para el jugador, quien lo declinó. El 21 de enero de 2019, poco antes de abordar el avión privado, Sala expresó preocupación por el estado de nave.
“Estoy aquí arriba del avión que parece que se está por caer a pedazos. Me estoy yendo para Cardiff”, dijo en un audio enviado a sus amigos por WhatsApp. “Pero ya saben, papá, que tengo miedo”, agregó.
Ese día el avión desapareció en medio de una tormenta. Durante dos semanas no hubo novedades sobre su ubicación, hasta que el 30 de enero una señora que caminaba por las playas de Surtainville encontró dos asientos.
La búsqueda se reorientó y quedó a cargo de la empresa Bluewater. El 4 de febrero, tras los pedidos desesperados de la familia de Sala para que no se abandone el operativo, el capitán del buque rescatista FPV Morven, David Mearns, confirmó el hallazgo de los restos de la aeronave y la presencia de un cuerpo.
De ahí en más el caso quedó en manos de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) del Reino Unido. Dos días más tarde, la AAIB confirmó que logró rescatar el cadáver del fondo del Canal y se constató que se trataba del cuerpo de Emiliano.
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