Antiguamente cientos de personas transitaban desde Encarnación a Posadas vía el río Paraná a través de las lanchas “Ciudad de Encarnación”. Hoy en día, abandonado y sin uso, lanzan un proyecto para revalorizar de lo que queda el bote.

Desde los años 60, miles de personas cruzaban desde Posadas a Encarnación y viceversa. Luego, con el Puente Internacional San Roque González de Santa Cruz, el puerto encarnaceno a la altura de Zona Baja dejó de operar y los botes quedaron en el olvido. 

 

Con el objetivo de ofrecer un monumento en conmemoración a una de las principales vías de integración entre ambos países, desde Paraguay lanzaron un proyecto para recuperar el bote que actualmente está abandonado en un Club de Pesca. 

De acuerdo a lo que contó el concejal Andres Morel, la mercadería y el tránsito de pasajeros funciona con tres lanchas paraguayas. Una de ellas está desarmada en Asunción, la otra está bajo agua y la última buscan recuperarla para hacer un “monumento”.

“En la primera etapa queremos rescatarla, luego traerla hacia el Molino”, contó Morel y pidió “necesitamos una plataforma para trasladar el bote”.

 

 

Bajante del río Paraná: preocupa el pronóstico de los próximos meses

 

Los casi dos años de bajante extraordinaria del río Paraná constituyen el período más prolongado de la serie histórica registrada para este río, según exponen desde la UNNE. La perspectiva de los próximos meses alerta que podrían agudizarse los problemas en navegación, tomas de agua y calidad del agua.

 

El promedio histórico de altura del río Paraná para un mes de junio (serie 1966-2020) en la zona del puerto de Corrientes es de 3,85 metros y de 3,88 metros en el puerto de Barranqueras, de referencias en la zona. Sin embargo, en la actualidad se ubica en 0,35 metros en Corrientes y 0,46 metros en Barranqueras, en un contexto de casi dos años de bajante extraordinaria.

 

Según alertas del Instituto Nacional del Agua, se trata de la peor bajante desde 1944, cuando se registró el año más bajo desde 1884 en que se relevan datos, y no se descarta superar ese registro histórico debido a pronósticos que indican la continuidad de una tendencia descendente en los próximos meses.

 

 

La altura más baja de 1944 fue de -0,82m en Corrientes y -0,80m en Barranqueras. Pero a los valores de niveles de agua ubicados entre los más bajos de la historia debe sumarse otra cuestión: es el período de mayor duración que evidencia la actual bajante del río Paraná. Así lo indican desde el Departamento de Hidráulica de la Facultad de Ingeniería de la UNNE, en relación a que los casi dos años que lleva la bajante actual es la más prolongada de la serie histórica en que se tiene registro.

 

 

«No se observa un período de estiaje tan duradero del río Paraná, a lo que debe sumarse que las perspectivas no prevén una recuperación en el trimestre entrante«, expresó a Argentina Investiga el ingeniero Carlos Depettris, profesor titular de Hidrología de la Facultad de Ingeniería (FI-UNNE).

 

 

Señaló que, salvo algunos días en febrero de 2021, en que se llegó a más de 4,70 metros por acuerdo de gestión de aguas de las represas ubicadas aguas arriba, se atraviesa un período largo de bajante, de casi dos años, período en el cual la mayoría del tiempo el río tuvo alturas muy bajas para el promedio de períodos de estiaje.

 

 

Para comparar, recordó que un año de bajante extrema en la sección Corrientes del río Paraná ha sido, sin dudas, 1944, en el registro de la serie 1905-2020, porque más allá de las alturas hidrométricas, esa bajante tuvo un período de caudales medios de ocho meses por debajo de los 10.000 m³/s (junio 1944 a enero 1945 inclusive), con dos meses en que los caudales fueron inferiores a 5.000 m³/s (septiembre-octubre).

 

 

“Hay que recordar que el caudal medio del río Paraná en Corrientes para el período 1904-2018 fue de 17.500 m³/s, lo que da la pauta de qué significan esos valores extremos de bajante”, sostuvo y agregó que la información proporcionada por la Entidad Binacional Yacyretá indica que los caudales medios mensuales erogados por la represa en los recientes meses de mayo y junio tienen valores parecidos a los de aquel año al sumarles los aportes del río Paraguay, pues ambos conforman el caudal en Corrientes.

 

 

Por lo tanto, la situación actual está tomando características similares a las del año 1944, sin que aún llegue a igualarse semejante bajante, pero debe considerarse que falta atravesar buena parte del invierno y el inicio de la primavera, que son meses de valores normalmente bajos.

 

 

 

 

 

Habilitan la reapertura de la actividad de los cruceros: a partir de cuándo será y que requisitos tendrán en cuenta para las embarcacioneshttps://t.co/S5ogUxgC56 pic.twitter.com/QiEadxBeuT

— misionesonline.net (@misionesonline) August 25, 2021