Alexa

El ministro de Industria, Nicolás Trevisan, aseguró que con los secaderos “todos los aserraderos de Misiones son potenciales exportadores de madera”

Al ambicioso plan de incorporar secaderos a los pequeños aserraderos de la provincia para mejorar su competitividad con una inversión de cien millones de pesos y otros desarrollos que lleva adelante el Ministerio de Industria de la provincia se refirió del titular de ésa cartera Nicolás Trevisan, quien además destacó un trabajo conjunto con el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) para agregar valor a la producción de muebles en forma industrializada con la meta puesta en la exportación.


“El proyecto de los secaderos de madera en Misiones lo venimos estudiando desde el Ministerio de Industria”, dijo Trevisan este lunes (12/07) en una entrevista con Misiones Online donde destacó que el sector de la madera tiene un crecimiento en los últimos 12-18 meses que se destaca del resto de la industria donde “notamos que el crecimiento exponencial se produce a partir de la incorporación de un secadero de la madera, el problema es que los secaderos de madera tienen un costo que los hace muy difícil de adquirir para los aserraderos más chicos”.

 

 

Explico el funcionarios lo que paso en Brasil y otros mercados más desarrollados “que los grandes aserraderos concentraron la industria y eso generó que los chicos desaparezcan y es lo que tratamos que en Misiones no ocurra y por eso este esfuerzo que hacemos tanto de la provincia como de Nación en tecnificar y darles algunas herramientas a los aserraderos más chicos para que puedan empezar a crecer y producir más cantidad con más eficiencia y generar empleo que es el objetivo de la provincia”.

 

Ya en la temática que llevó a desarrollar el proyecto de los secaderos, el titular de Industria sostuvo que “el problema de los secaderos tradicionales es que son muy costosos, la mayoría son importados y para un aserradero chico se hace muy difícil así que lo que hicimos fue trabajar en un prototipo de industria misionera que lo que va a generar es la posibilidad de hacerlo mucho más económico”. Además agregó que será con una línea de crédito también más económica que las financieras que van a permitir que ese aserradero chico pueda producir hasta 8 veces más en volumen que lo que viene produciendo.

 

 

“En un aserradero normal que orea la madera como se ve desde la ruta y si el tiempo está lindo demora entre treinta y 45 días, pero además termina con una humedad mucho más alta, entonces el nivel de calidad de esa madera es inferior a lo que esta secado en horno”, destacó el ministro.

 

Consideró Trevisan que esta iniciativa “es un hecho tan importante para el sector industrial de la madera que va a ser un antes y un después por la magnitud que tiene, estamos hablando de una línea de financiamiento de mil millones de pesos que apunta a unos 200 aserraderos”, aunque admitió que falta trabajar en la implementación ya que, “todavía no sabemos la tasa de interés ni el plazo de gracia, pero estamos hablando de créditos de unos 5 millones de pesos en cada caso, con un estricto control de Ministerio de Industria respecto a su manual de construcción porque tienen que seguir expresas instrucciones de cómo debe ser construido, es muy sencillo pero no hay que cambiar ni un centímetro de lo que está en los planos y también un manual de operaciones posterior para que sea usado de manera óptima”.

 

Sobre la cantidad de aserraderos en Misiones, el funcionario dijo que, “tenemos registrados en la provincia más de mil industrias forestales de las cuales el 70 por ciento son aserraderos chicos, el potencial es enorme, en esta primera etapa pretendemos llegar a unos 200 aserraderos en el corto plazo como objetivo. Calculo que entre los próximos 12 a 18 meses estaremos concretando esta primera etapa, si tenemos éxito la idea es que se pueda trasladar a todo el resto del sector forestal porque además es la llave de la exportación, para que Misiones pueda empezar a exportar en volumen madera como está ocurriendo hoy todos esos aserraderos son potenciales exportadores que si no secan en horno o van a poder exportar.

 

 

También se refirió el ministro de Industria a la reconversión de las pequeñas carpinterías destacando que el hecho de pasar del mueble artesanal a una producción en serie es un salto económico importante “un salto en la producción en serie, en la creación de empleo, en los volúmenes que puede comercializar Misiones y sobre todo la agregación de valor porque concretar un mueble es la máxima creación de valor que tenemos desde el Ministerio de Industria”.

 

Agregó que en ése sentido “tuvimos una excelente recepción del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) que es el equipo técnico más fuerte que tiene el país con alrededor de 2 mil técnicos y sobre la madera y el mueble tienen un centro muy fuerte con técnicos de mucha experiencia que se sumarían a nuestro equipo para generar entre todos un desarrollo en la provincia que nos permita avanzar en un plan de reconversión de esas pequeñas carpinterías a hacer muebles en serie industrializados”.

 

Dass

 

Consideró asimismo como un hecho muy importante para los misioneros las inversiones de la fábrica Dass de Eldorado y la de Arcor que anuncio una inversión de 20 millones de dólares “son inversiones multimillonarias que transforman la industria, no solamente desde la generación de empleo sino de la transferencia de conocimiento. Lo mismo en la industria papelera donde hay inversiones de alrededor de 200 millones de dólares en actualización tecnológica para una producción más eficiente, de más volumen”.

 

“Es este contexto de pandemia, lograr que Misiones reduzca sus niveles de pobreza, según los últimos datos de la Fundación Mediterránea publicados hace unos días, también estamos liderado la generación de empleo, son números sumamente alentadores de que venimos por el camino que corresponde”, destacó el ministro para agregar que “las fronteras cerradas nos ayudaron bastante, es algo que venimos peleando con Nacion porque estamos en un lugar donde el impacto que tiene la competencia con Paraguay y Brasil nos pone en desventaja”.

 

Sobre la hidrovía sostuvo Trevisan que “para nosotros es un proyecto que viene postergado al cual Misiones necesita incorporarse rápidamente, la hidrovía troncal esta como a 300 kilómetros de Misiones, para nosotros es trascendente que cualquier tipo de negociación a nivel nacional contemple un plan en el cual Misiones pueda llegar a la hidrovía troncal de manera accesible a través del dragado y la balización correspondientes para que pueda llegar de manera rápida y con la frecuencia necesaria para poder traer los buques con la respuesta de servicio que requiere la industria”.

 

Por último recordó que el Puerto de Posadas está operativo y con la grúa cuya compra se anunció días pasados se dará el servicio de traslado de los contenedores del muelle a los barcos, y destacó que “también estamos en un proceso de transformación del tren como un medio de transporte fundamental para los misioneros hasta que la matriz logística pueda generar la mayor opción posible de manera competitiva”.


A/E.J.

LA REGION

NACIONALES

INTERNACIONALES

ULTIMAS NOTICIAS

Newsletter

Columnas