Aún no se han dado pruebas certeras del avión privado en el que se trasladaba Emiliano Sala, futbolista argentino que viajaba desde Nantes (Francia) hacia Cardiff (Gales) junto al piloto y a dos personas más.
Cristian Koch. Red Ciudadana.
Cristian Koch, piloto de avión misionero, dio su versión de los hechos en materia aeronáutica: “Es una tragedia conmovedora. Un avión no desaparece, generalmente se estrella y aparece a los días. Esta aeronave es conocida mundialmente. Es de buena calidad, muy efectiva a la hora de desarrollar mucha velocidad. Son livianos y económicos”.
“El clima es muy importante en tema de aviación. Estaba a muy baja altura. Es raro que esto suceda en Europa, donde prácticamente se sabe desde un teléfono celular el espacio aéreo casi metro a metro. Acá hay que ver las condiciones climáticas que eran totalmente adversas. Los aviones que salieron a rescatar tuvieron que volver debido a este motivo” explicó el piloto, en diálogo con la radio Red Ciudadana.
“Esta aeronave tiene solamente un motor y también pudo ser una falla mecánica y no del clima. Como un problema de combustible, pero por ahora son todas conjeturas” continuó.
“Pudieron haber aterrizado de emergencia en el mar, pero eso flota unos instantes, minutos u horas. Pero estamos hablando del canal de la mancha, donde las olas son inmensas y el clima no era el mejor” dijo, sin embargo, aclaró que son todas hipótesis que se vienen manejando.
“Nosotros cuando suceden estos casos nos juntamos y los estudiamos para que no vuelva a pasar. Acá lo que llama la atención es que en Europa está radarizado, y ellos deben sabe exactamente donde se perdió el contacto”, afirmó Koch.
Y sobre la baja altura en la que volaba el avión antes de que se perdiera el rastro, el piloto relató: “son aproximadamente 600 metros, muy bajo. Pero seguramente fue la única alternativa para un avión pequeño, con un clima tan malo”.
Además, declaró: “es complicado que un solo piloto maneje esa aeronave, no es aconsejable que vaya solo. Al menos tiene que ir uno más. Es aconsejable volar de a dos, ya que tiene mucha carga aérea y debe ocuparse de hablar con los pasajeros, con las torres de control. Encima con mal clima”, cerró.
EP/AZ