Desde la CAEMTAP celebraron la decisión de la Municipalidad de resignar su parte de la tarifa del toque de andén

Juan Manuel Fouce, titular de la Cámara Misionera de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (CAEMTAP) se mostró conforme con la medida que tomo hoy la Municipalidad de Posadas de resignar su parte del costo del toque andén hasta que concluya la negociación y acuerden un monto fijo.

Juan Manuela Fouce. Radio Libertad.

A pesar de que la Municipalidad de Posadas haya resignado su parte en el cobro del toque de anden para negociar, ahora falta llegar a un acuerdo con la concesionaria “está en manos de la concesionaria ofrecer algún tipo de acuerdo”, detalló el titular de la CAEMTAP.

En cuanto a la propuesta que han ofrecido los empresarios Fouce dijo que “lo que hemos propuesto nosotros es llegar a un valor que se acuerde durante el tiempo de la negociación, si bien el municipio resigno su parte del 3,5 no hemos tenido noticias del concesionario”.

Según lo acordado entre la concesión y los empresarios, la terminal debería brindar servicios pero que no cumplen “acá hay un servicio que tiene el pasajero y un servicio que debería haber tenido el transportista que no se invirtió en eso, como desagote de baños químicos y fosas que no se pusieron en funcionamiento desde el comienzo de la terminal y que el transportista estaba pagando el toque de anden”, expresó Fouce.

Con respecto al precio que las empresas de colectivos están dispuestas a pagar, Juan Manuel Fouce hizo comparaciones con las terminales de todo el país y insiste que Posadas tiene el toque de anden más caro de Argentina “nosotros le hemos dicho que los valores tiene que esta entre 30 y 70 pesos, 70 pesos para los nacionales, en Eldorado los valores son de 30 y 70 pesos, en Corrientes pasa lo mismo y en Retiro se paga 50 pesos por los nacionales y 79 pesos por los internacionales”, añadió.

Por último, el referente de la CAEMTAP, afirmó que van a pedir a la Municipalidad que evalué la situación y que van a pedir que dejen sin efecto las actas de infracción que se labraron a las empresas “todas las actas que se hicieron es culpa del conflicto que ha llevado la concesionario, eso lo va a tener que ver el municipio, lo va a tener que resolver”, puntualizó.

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