Bundziak no pudo terminar otra gran remontada en la final del TC 2000

Bundziak no pudo terminar otra gran remontada en la final del TC 2000

El piloto de Puerto Iguazú comenzó el día complicado debido a que después de la prueba de tanques llenos el Litoral Group tuvo que cambiar el motor debido a una pérdida de aceite por la tapa de cilindro.

El misionero largó la final desde la 14° posición y empezó a avanzar rápidamente y en las primeras vueltas ya se ubicaba entre los diez primeros cuando salió el primer auto de seguridad.

Luego del auto de seguridad Bundziak siguió avanzando y se metía noveno. Pero un un nuevo auto de seguridad, por el despiste de Martín Chialvo y toque con Gabriel Gandulia, hizo que la carrera se neutralice.

En el relanzamiento, y cuando se cumplía la 11° vuelta, Bundziak marchaba en la octava posición, pero se rompió la bomba de la dirección del Fiat Línea y tuvo que abandonar. La prueba fue ganada por Tomás Cingolani (Fiat Linea) .

“Veníamos haciendo una gran remontada, aprovechando el gran motor que me dio el equipo y no entrando en los roces, por lo que pudimos avanzar y volver a meternos entre los diez, pero se rompió la bomba de dirección y ahi tuvimos que abandonar”, explicó Bundziak.

“Más allá del resultado final fue un buen fin de semana porque volvimos a contar con un gran auto y nos están faltando detalles y un poco de suerte para redondear un buen resultado pero vamos por el buen caminos”, contó Rudito.

La próxima fecha del TC 2000, la cuarta del calendario será el 2, 3 y 4 de junio en el Autódromo de Paraná, Entre Rios.

 

Final TC 2000

Posición           Piloto               Marca              Vueltas Tiempo             Diferencia

1          Tomás Cingolani          Fiat  Linea           24     00:43:49.733    00.000

2          Manuel Luque               Renault Fluence  24      00:43:49.447    01.714

3          Mariano Pernía             Renault Fluence  24      00:44:03.819    14.086

4          Marcelo Ciarrocchi       Fiat Línea            24     00:44:09.735    20.002

5          Agustín Lima Capitao   Peugeot 408     24        00:44:09.956    20.223

6          Franco Crivelli              Peugeot 408     24        00:44:09.493    21.760

7          Federico Iribarne          Honda Civic     24        00:44:19.950    30.217

8          Santiago Mallo             Ford Focus III   24        00:44:19.951    30.218

9          Sebastián Peluso         Ford Focus III   24        00:44:23.575    34.842

10        Martín Chialvo              Ford Focus III   24        00:44:23.053    34.320

11        Tomás Gagliardi Genné            Ford Focus III   24        00:44:24.809    35.076

12        Diego Ciantini               Chevrolet Cruze           24        00:44:25.809    36.076

13        Juan Cruz Acosta         Toyota  Corolla 24        00:44:31.092    42.359

14        Jonathan Baldinelli       Renault Fluence           24        00:44:35.432    47.699

15        Juan Scoltore               Toyota  Corolla 23        00:43:54.934    43:54.934

16        José Manuel Sapag      Honda Civic     19        00:36:43.699    36:43.699

17        Rudi Bundziak              Fiat  Linea        11        00:24:42.871    24:42.871

18        Franco Riva                 Peugeot 408     9          00:21:45.388    21:45.388

19        Martín Coulleri              Renault Fluence           0          0:00.000           00.000

20        Gregorio Conta             Chevrolet Cruze           0          0:00.000           00.000

21        Sebastian Pereyra        Chevrolet Cruze           0          0:00.000           00.000

22        Marcos Urtubey                       Chevrolet Cruze           0          0:00.000           00.000

24        Marcos Zago                Peugeot 408     0          0:00.000           00.000

25        Mariano Beraldi             Fiat  Linea        0          0:00.000           00.000

 



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