Los «Fititos» dieron el portazo y no correrán en el Autódromo Rosamonte

Un hecho sin precedentes en el automovilismo misionero se producirá este fin de semana cuando la categoría Promocional Misionera, integrada por los «Fititos», pegue el faltazo en disconformidad por decisiones organizativas y diferencias con la Federación Misionera de Automovilismo (Femad).

Por primera vez en 39 años, la tradicional categoría no estará en una competencia del Campeonato Misionero de Pista. El motivo es que la Femad dio marcha atrás con ciertas concesiones que había otorgado a los pilotos de esta categoría y que posibilitaron la presencia de los «Fititos» en la primera fecha de Oberá, donde confirmaron su presencia apenas un par de días antes de comenzar las carreras.

Esta vez, en el autódromo Rosamonte no se puede ver un solo auto de la Promocional Misionera 1400 cc, con lo cual, está descartada su presencia para este domingo, cuando se corra la fecha doble. A pesar de eso, la Femad anuncia en su cronograma de actividades para hoy la presencia de los «Fititos» en los entrenamientos y en las clasificaciones. «Todavía pueden aparecer», dicen algunos en la Femad.

Lo cierto es que esta ausencia es un nuevo golpe para el automovilismo misionero, signado, como el resto del automovilismo del país, por un año de ajuste económico e incertidumbre. En la primera carrera en Oberá, por ejemplo, el público presenció una carrera con apenas cuatro autos en la categoría más competitiva del Misionero de Pista, la Clase 2.

Diferencias

¿Por qué se bajaron los Fititos de la carrera? La decisión de los pilotos de la Promocional se debio a que la FEMAD había prometido poner un técnico que asistiera a todos los autos y también suspender las pruebas previas de los ocho mejores pilotos de la divisional, en una medida que igualaría las chances de todos. Sin embargo, estas concesiones que permitieron la presencia de la Promocional en Oberá, se quitaron y quedaron sin efecto para esta carrera en el Rosamonte de Posadas, lo cual los pilotos lo tomaron como una falta a la palabra empeñada por la dirigencia.

 

 

Sábado 9:

HORARIO ACTIVIDAD
08:00 Apertura de Administrativa y Técnica previa
10  a 14 Compra de combustible
11:00 Reunión obligatoria de pilotos y autoridades de la carrera
 
PRIMERA TANDA ENTRENAMIENTOS DE 20 MINUTOS
12:00 Promocional  Misionera 1.400 c.c.
12:25 Clase Uno
12:50 Turismo Pista Clase Dos
13:15 TC 4.000 c.c.
 
SEGUNDA TANDA ENTRENAMIENTOS DE 20 MINUTOS
13:40 Promocional  Misionera 1.400 c.c.
14:05 Clase Uno
14:30 Turismo Pista Clase Dos
14:55 TC 4.000 c.c.
 
PROMOCIONAL MISIONERA 1.400 c.c. TANDAS DE 10 MINUTOS
15:20 Clasificación números impares del ranking
15:35 Clasificación números pares del ranking
15:50 Súper Clasificación  10 mejores clasificados
 
CLASE UNO TANDA DE 10 MINUTOS
16:05 Clasificación
 
TURISMO EN PISTA CLASE DOS TANDAS DE 10 MINUTOS
16:20 Clasificación números impares del ranking
16:35 Súper Clasificación  10 mejores clasificados
 
T.C. 4.000 c.c. TANDAS DE 10 MINUTOS
16:50 Clasificación números impares del ranking
17:05 Clasificación números pares del ranking
17:20 Súper Clasificación  10 mejores clasificados
 

 

 

 

Domingo 10:

 

HORARIO ACTIVIDAD
9:00 Cierre del Parque Cerrado
9 a 14 Compra de combustible
PRIMERA CARRERA PROMOCIONAL MISIONERA 1.400 c.c.
10:00 Salida a pista 5′
10:10 15 vueltas o máximo 25 minutos
PRIMERA CARRERA TURISMO EN PISTA CLASE DOS
10:40 Salida a pista 5′
10:50 15 vueltas o máximo 25 minutos
PRIMERA CARRERA T.C. 4.000 c.c.
11:20 Salida a pista 5′
11:30 15 vueltas o máximo 25 minutos
CARRERA CLASE UNO
12:00 Salida a pista 5′
12:10 12 vueltas o máximo 20 minutos
     SEGUNDA CARRERA PROMOCIONAL MISIONERA 1.400 c.c.
13:55 Salida a pista 5′
14:00 15 vueltas o máximo 25 minutos
PODIO ENTREGA DE TROFEOS
SEGUNDA CARRERA TURISMO EN PISTA CLASE DOS
14:30 Salida a pista 5′
14:40 15 vueltas o máximo 25 minutos
PODIO ENTREGA DE TROFEOS
SEGUNDA CARRERA T.C. 4.000 c.c.
15:10 Salida a pista 5′
15:20 15 vueltas o máximo 25 minutos
PODIO TC4000
15:50  

ENTREGA DE PREMIOS DE LAS PRIMERAS CARRERAS Y CLASE 1

Devolución obligatoria de sensores y lissos (sujeto a multa)

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