Turismo Pista: Ruiz y Possiel fueron los mejores misioneros en Concordia

 

El posadeño Christian Ruiz (Renault Clio) cumplió hoy una muy buena actuación en la tercera serie de la segunda fecha de la Clase 3 del Turismo Pista que se disputó en el Autódromo de Concordia, Entre Ríos y terminó en la séptima posición. En tanto, el oriundo de Eldorado, Jorge Possiel, largó esa batería desde boxes y escaló posiciones hasta quedar en el 8° lugar.

Mañana a las 11 se pondrá en marcha la segunda final del año de la Clase 3 en Concordia y se podrá ver por TyC Sports. Además de Ruiz y Possiel, Gonzalo Menor también corrió esa serie y finalizó en la posición 12°. En tanto, Claudio Viana finalizó 9° en la segunda serie.

Con el Renault Clio, pertenenciente al Dolbe Racing el posadeño Ruiz hizo un trabajo de menor a mayor y luego de una largada áspera con sus rivales pudo empezar a avanzar y demostrar todo el potencial del nuevo auto.

Así Ruiz pudo ver la bandera a cuadros en la séptima posición y ser el mejor de los cuatro misioneros que toman parte de la segunda fecha.

“El inicio de la serie fue un poco complicada y enrredada. Tuvimos algunos roces lógico de la carrera, pero me pude recuperar y avanzar que es lo más importante”,  indicó el posadeño desde Concordia.

“Más allá de los golpes el auto terminó entero y ahora el equipo va a repasar todo para dejar todo listo para mañana, donde buscaremos seguir avanzando y terminar la carrera”, agregó Ruiz.

Possiel largó desde boxes

Para Possiel, la batería clasificatoria presentó una desagradable sorpresa porque antes de salir a pista reventó el radiador de aceite. El Dolbe Racing trabajó a contrarreloj para poder ser de la partida. Jorge largó desde boxes y tuvo que remontar durante los seis giros que duró la prueba. Primero avanzo dos lugares y se posiciono 11°. Después pudo quedar 9° y finalmente cruzó la cuadriculada en el 8° puesto.

“Quiero agradecer al equipo por el gran trabajo que hicieron para cambiar rápidamente el radiador de aceite para que pueda correr la serie. Fue insólito lo que nos pasó, puse en marcha el auto y todo en orden, salimos a la calle le boxes empujando, cuando lo voy a poner en marcha comenzó a brotar aceite por todos lados. Pensé que no íbamos a poder correr. Mi concurrente fue a la torre a avisar que si íbamos a ser de la partida. Largue de boxes y fui avanzando, primero el auto estaba inmanejable por el aceite después se fue acomodando y pude avanzar. En la última curva antes de la sentencia hice la tijera y gane una posición más” contó Jorge.

La primera serie se la adjudico Marcos D’Agostino (Kinetic); la segunda quedo en manos de Diego Leston (R. Clio) y la tercera se la llevó de Juan Talamona (Fiat Punto) y fue la más rápida.

 

 

 

Piloto

Marca Vtas Tiempo Dif.
1 30 TALAMONA JUAN PUNTO 6 11;46,373  
2 19 COLLAZO PABLO Jr. TREND 6 11;52,020 5,647
3 46 «CHUCK D’ANTONIO» CLIO 6 11;53,575 7,202
4 43 FIERROS MARTIN CLIO 6 11;54,370 7,997
5 58 PIPKIN JUAN PUNTO 6 11;58,756 12,383
6 15 MONI FERNANDO CLIO 6 12;01,688 15,315
7 49 RUIZ CHRISTIAN CLIO 6 12;03,088 16,715
8 59 POSSIEL JORGE P.206 6 12;05,099 18,726
9 36 BRUGUES MARCOS CLIO 6 12;05,119 18,746
10 37 COSTA HORACIO CLIO 6 12;10,610 24,237
11 35 RAFU REMO CLIO 6 12;14,586 28,213
12 32 MENOR GONZALO CLIO 5 10;00,539 a 1 vts.
NO CLASIFICADOS
13 87 LUQUES GUSTAVO CLIO 1 2;01,948 a 5 vts.
Record Auto: 30 Tiempo: 1;57,787 Vuelta: 5 Prom: 143.649 km/h
Promedio del Ganador: 143.720 km/h
Auto nro. 32 recargado con 5 segundos por falsa largada.

 

 

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