Llegar a la playa de la Costa Argentina va a costar más

El incremento en la autopista a La Plata es del 50 por ciento. Las rutas a la costa balnearia, un 28 por ciento. Rigen a partir de hoy, con lo cual atrapa el doble flujo de los que inician y los que vuelven este fin de semana.

 

 

Los peajes de la autopista Buenos Aires-La Plata subirán a partir de hoy un 50 por ciento en promedio y en las rutas 2 y 11, que conectan la Capital Federal con la Costa Atlántica, aumentarán un 28 por ciento. Esos incrementos, que en algunos casos llegan hasta el 100 por ciento, son superiores a la inflación promedio y se aplican en medio de la temporada turística, cuando el flujo de vehículos que circula es superior al del resto del año. Del mismo modo, días atrás el macrismo aplicó una suba del 25 por ciento en los peajes de la ciudad de Buenos Aires para los autos y del 43 por ciento para los motociclistas. “Es brutal, abusivo e inapropiado. Es un castigo al usuario vial y a toda la comunidad porque también se traduce en un aumento en el costo del transporte”, criticó la medida el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv).

 

El ministro de Infraestructura provincial, Edgardo Cenzón, firmó ayer el aumento de los peajes concesionados a la empresa Autopista Buenos Aires S.A. (Aubasa). Se trata de los peajes de Dock Sud y Hudson, y las bajadas-subidas Quilmes, Bernal, Berazategui y Gutiérrez. En el peaje Dock Sud y Hudson en el sentido CABA-La Plata las motos pasarán de pagar 5 a 8 y hasta 10 pesos según la hora; los autos deberán abonar 15 pesos en horario común (antes pagaban 10) y 20 pesos en los momentos de mayor circulación (antes 13 pesos). El peaje para las camionetas de 2 ejes subirá de 30 a 46 pesos y de 38 a 57 pesos según el horario. Los vehículos de 3 y 4 ejes dejarán de abonar 40 y 50 pesos en hora pico para pagar 61 y 77 pesos, y los de 5 y 6 ejes dejarán de pagar 50 y 63 pesos para abonar 77 y 96 pesos. En tanto, los vehículos de más de 6 ejes empezarán a pagar 92 pesos en horario normal y 115 pesos en hora pico, cuando hasta el momento abonaban 60 y 75 pesos, respectivamente.

 

En las estaciones de peaje de Quilmes, Berazategui y Bernal las motos pasarán de pagar 3 a abonar 5,50 pesos en hora no pico y 7 pesos en hora pico; los autos menores a 2,10 metros pagarán en lugar de 7 y 9 pesos en hora pico, 11 y 14 pesos respectivamente. Los vehículos de 2, 3 y 4 ejes menores a 2,10 metros dejan de pagar 20 y 25 en hora pico para abonar 32 y 40 pesos. Los vehículos de 3 y 4 ejes mayores a 2,10 metros dejarán de pagar 28 y 35 pesos para abonar 43 y 54 pesos en hora pico y los de 5 y 6 ejes que abonaban 35 y 45 pesos en hora pico pagarán 54 y 67 pesos. Para los camiones de más de 6 Ejes la tarifa en esos peajes pasará de 43 y 53 a 64 y 80 pesos según el horario.

 

A la vez, en el sentido La Plata-Ciudad, donde se abona únicamente el peaje de Hudson, la tarifa se incrementará de 10 a 16 pesos en horario normal y a 20 pesos en horario pico en las motos (lo que representa una suba del 100 por ciento); los autos irán de 20 y 26 en horas de mayor flujo vehicular a pagar 30 y 40 pesos respectivamente. Los vehículos de 2, 3 y 4 ejes menores a 2,10 metros dejarán de abonar 60 pesos en horario no pico y 76 pesos en los de mayor tránsito para pagar 98 y 114 pesos.

 

También se dispusieron subas en los peajes de las rutas hacia la Costa Atlántica. En la Autovía 2, en el peaje de Chascomús, los autos pasarán a abonar 45 pesos contra 35 pesos actuales, valor que también regirá para el peaje ubicado en el partido de Maipú. En la ruta 11, el peaje de General Conesa tendrá un valor de 45 pesos a partir de hoy; mientras que en Mar Chiquita pasará de 14 a 20 pesos. En tanto, el peaje de la ruta 74 en General Madariaga pasará a costar 15 pesos.

 

Días atrás el gobierno porteño subió un 25 por ciento los peajes en las autopistas 25 de mayo, Illia y Perito Moreno de la Ciudad, indica un informe publicado por Página 12 en su edición digital de hoy. La Conaduv denunció que desde 2008 los peajes de la CABA aumentaron un 2900 por ciento. Se trata de un incremento que está muy por encima de la inflación, es decir que la acción del Estado resultó en este caso un inflador directo sobre el nivel de precios.

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