Turismo Nacional: En Concordia ganó Muñoz Marchesi; Okulovich 16º, el mejor misionero

Matías Muñoz Marchesi tuvo su bautismo de gloria en el Turismo Nacional Clase 3 al ganar el Gran Premio Gobierno de Entre Ríos disputado en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia, escenario de la 7º fecha del Campeonato Argentino 2015.

El podio lo completaron Facundo Chapur, quien saltó a la punta del certamen, y Guillermo D´Aguanno, luego del recargo impuesto a Leonel Pernia por toque a Fabián Pisandelli durante el desarrollo de la carrera decisiva.

En tanto, los pilotos misioneros que participaron de la competencia finalizaron de la siguiente manera. El mejor ubicado fue Carlitos Okulovich, con Chevrolet Cruze, que finaló 16º. Luego se ubicaron Juan Palbo Koch, 22º (Lancer) mientra que Claudio Viana tuvo que abandonar.

Pelea adelante

Largada la carrera, Facundo Chapur no pudo aguantar el embate de Matías Muñoz Marchesi, pasando el chaqueño a dominar la carrera sobre el cordobés, quedando en tercera posición Fabián Yannantuoni, mientras que Bruno Bosio y Fabián Pisandelli completaban los cinco primeros al cabo de la primera vuelta de carrera.

Rápidamente, Bruno Bosio comenzó a mostrar sus intenciones de llegar al tercer lugar inquietando al Peugeot 308 de Fabián Yannantuoni, demostrando buen rendimiento en la horquilla del escenario entrerriano.

El ritmo de Muñoz Marchesi generó un pelotón de cinco autos que pugnaban directamente por la victoria, comprendidos en dicha condición los pilotos Bruno Bosio, Fabián Yannantuoni y Fabián Pisandelli, pero se desmembró parcialmente dado que Bosio intentó superar a Yannantuoni, pasándose en el tránsito de la última curva y perdiendo valiosas referencias respecto a la punta que ostentaba Muñoz Marchesi, aunque sin la tranquilidad de vueltas anteriores porque el Peugeot 308 de Facundo Chapur se agrandaba en los espejos del Chevrolet Cruze. Ante el retraso de Bruno Bosio ascendía al cuarto lugar Fabián Pisandelli y Matías Rossi era el nuevo quinto de la carrera.

Una segunda disputa interesante surgía en la octava posición, con Mariano Pernia controlando las intenciones de Ezequiel Bosio, quien pudo superarlo al tránsito de la quinta vuelta. El tandilense también perdió el noveno lugar a manos de Esteban Tuero, cayendo al décimo lugar, y metros más tarde retrocedió al 11º puesto dado que Emanuel Moriatis también logró superarlo. Adelante, Chapur tenía medio segundo de diferencia que descontar respecto a Muñoz Marchesi, líder hasta ese entonces.

Al tránsito de la chicana en el séptimo giro de carrera, Fabián Yannantuoni se despistó en la chicana y favoreció el avance de Fabián Pisandelli, tercero en la hilera oficial. Matías Rossi quedaba cuarto, pero rápidamente mostraba su intención de avanzar acercándose peligrosamente al Chevrolet Cruze de Pisandelli pero, al mismo tiempo, sentía el asedio de Leonel Pernia que cerraba los cinco primeros del clasificador oficial con ocho giros. Esa insistencia del Fiat Linea tuvo su premio al quedar por delante del Citroen C4 en la horquilla cuando el noveno giro comenzaba a disputarse, dado que Rossi ingresó exigido utilizando la totalidad del piano ubicado posterior a la curva uno.

Los bloqueos de Muñoz Marchesi en las curvas eran señal evidente que la complicación en los frenos seguían en la instancia decisiva. Chapur aprovechaba en esos sectores para acercarse al Chevrolet Cruze pero no podía cumplir con la superación. Por su parte, Pisandelli tenía la ardua labor de controlar a Leonel Pernia, Matías Rossi y Guillermo D´Aguanno, participantes en la definición por el último escalón del podio al cierre del 12º giro de carrera. El comienzo del 13º giro de carrera trajo novedades porque Rossi se descalzó del piano debiendo transitar por la banquina y Fabián Yannantuoni realizó un trompo terminando de perder sus posibilidades deportivas en la carrera decisiva, quedando fuera de carrera. Asi las cosas, Muñoz Marchesi y Chapur se batían a duelo por la victoria, mientras que Pisandelli aguantaba el tercer lugar aunque más cerca del Peugeot 308, pero con Leonel Pernia aportando cierta intranquilidad.

Pisandelli cerró el giro anterior dos décimas más rápido que Muñoz Marchesi e intentó la primera maniobra de superación a Chapur en la horquilla, no cumpliendo con su cometido y pasando a preocuparse nuevamente por la insistencia de Pernia, cuarto en la hilera oficial. En el 16º giro de carrera, Muñoz Marchesi no traccionó bien a la salida de la chicana y Chapur quiso aprovechar ello no teniendo éxito en su cometido, y del mismo modo Pernia intentó con Pisandelli en el descenso, tampoco sin poder cumplir su cometido. Un giro más tarde, un toque entre el pampeano y el tandilense perjudicó al Chevrolet Cruze, quedando retrasado en la hilera oficial.

Indicada la última vuelta, Muñoz Marchesi comenzó a ejecutar su primera victoria en Turismo Nacional C3 con las mismas bloqueadas que lo acompañaron durante todo el fin de semana. Tras el, la disputa entre Chapur, Pernia y D´Aguanno le aportó el aire necesario para definir el pleito final recibiendo la bandera a cuadros luego de 33m27s495/1000, postergando en el podio a Facundo Chapur (nuevo líder de la tabla anual) y a Leonel Pernia, quien luego fue recargado por maniobra peligrosa a Fabián Pisandelli. Ante esta alternativa, Guillermo D´Aguanno heredó el podio de la carrera final quedando Matías Rossi en el cuarto lugar y Esteban Tuero en la quinta posición.

Facundo Chapur (136 puntos), lidera el Campeonato Argentino 2015 Rio Uruguay Seguros de Turismo Nacional C3. Guillermo Ortelli es el escolta (130 unidades); mientras que los cinco primeros los completan Emanuel Moriatis (128 puntos), Matías Rossi (122 unidades) y Leonel Pernia (114 puntos). El 16 de agosto continuará el certamen de Turismo Nacional en Termas de Rio Hondo.

Final Turismo Nacional C3
Autódromo Parque Ciudad de Concordia

 

Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 11 MUNOZ MARCHESI MATIAS CRUZE 18 33;27,495  
2 2 CHAPUR FACUNDO 308 18 33;28,694 1,199
3 17 D’AGUANNO GUILLERMO A.R 147 18 33;29,155 1,660
4 1 ROSSI MATIAS C4 18 33;30,120 2,625
5 20 TUERO ESTEBAN FOCUS 18 33;30,273 2,778
6 22 PISANDELLI FABIAN CRUZE 18 33;31,582 4,087
7 9 PERNIA LEONEL LINEA 18 33;31,583 4,088
8 74 BOSIO EZEQUIEL FOCUS 18 33;31,851 4,356
9 37 YANNANTUONI JOSE LINEA 18 33;38,545 11,050
10 8 SATURNI IVAN FOCUS 18 33;45,374 17,879
11 29 MORIATIS EMANUEL FOCUS 18 33;45,542 18,047
12 32 VENTRICELLI LUCIANO BORA 18 33;47,172 19,677
13 5 GOMEZ SEBASTIAN CRUZE 18 33;47,870 20,375
14 33 COLOMBO RUSSELL LUCAS C4 18 33;48,414 20,919
15 28 TETI JERONIMO CRUZE 18 33;48,849 21,354
16 55 OKULOVICH CARLOS FLUENCE 18 33;55,893 28,398
17 39 COSCIA FRANCO NEW CIVIC 18 33;56,103 28,608
18 19 CHIRIANO ADRIAN FOCUS 5P 18 33;56,445 28,950
19 71 ABDALLAH HANNA A.R 147 18 33;56,658 29,163
20 15 LARRAURI LEONEL NEW CIVIC 18 33;57,112 29,617
21 92 FRANETOVICH EVER C4 18 33;58,851 31,356
22 26 KOCH JUAN PABLO LANCER 18 33;59,276 31,781
23 52 TRAUT NICOLAS LEON 18 34;03,570 36,075
24 27 OTERO PABLO A.R 147 18 34;07,255 39,760
25 16 ORTELLI GUILLERMO CRUZE 18 34;18,039 50,544
26 77 PERNIA MARIANO CRUZE 17 31;53,891 31;53,891
27 21 MACHUCA MATIAS FOCUS 14 26;59,421 26;59,421
28 25 BESSONE ERNESTO FOCUS 5P 13 24;28,360 24;28,360
29 23 YANNANTUONI FABIAN 308 12 22;17,628 22;17,628
30 36 COHEN MATIAS LINEA 12 22;47,527 22;47,527
31 72 SANTERO JULIAN 308 11 20;43,186 20;43,186
32 13 GONZALEZ MARCELO 307 8 16;37,398 16;37,398
33 7 BOSIO BRUNO FOCUS 5P 4 7;59,983 7;59,983
34 63 BAGNERA LUCAS FOCUS 5P 3 6;11,698 6;11,698
35 45 VIANA CLAUDIO CRUZE 1 2;00,331 2;00,331
36 31 CARDUCCI LEANDRO LEON 1 6;35,831 6;35,831
37 0 STAMBUL DANIEL NEW CIVIC 0 0,000 0,000
38 0 MERAYO PABLO LANCER 0 0,000 0,000
39 0 CASTELLANO JONATAN CRUZE 0 0,000 0,000

 



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