Pasafauna aéreo en la ruta 19 en el parque Urugua-í.
A través de un convenio entre el organismo gubernamental y la ONG Conservación Argentina se está realizando un ambicioso trabajo para mitigar el atropellamiento de animales en rutas misioneras. Estudios minuciosos de monitoreo y construcciones de pasa faunas son financiados por la Provincia, para profundizar las tareas de preservación de la selva misionera.
Diego Varela, biólogo. Radio Libertad
Vialidad provincial avanza en las medidas de mitigación de atropellamiento de animales en las rutas misioneras, con la construcción de pasa de fauna que no generen la fragmentación de las poblaciones de animales por la existencia de rutas. El biólogo Diego Varela de la ONG asegura que este trabajo está enfocado a los trastornos colaterales que puede ocasionar el efecto barrera al dejar aisladas poblaciones de animales por lo que considera importantísimo los estudios que Vialidad Provincial promueve por estimar que tal vez la fragmentación de una ruta pueda genere mayor perturbación que el atropellamiento de fauna.
“La Provincia está invirtiendo bastante incorporando los pasafaunas a proyectos futuros y en estudios que monitorean por medio de cámaras la eficacia de estas obras”, contó Varela, agregando que la clave para que el animal utilice esos espacios es saber ubicarlos, para lo cual se requieren una serie de estudios relacionados con el comportamiento de las especies y los sitios utilizados por ellos.
El técnico especializado en ecología de rutas está trabajando con el gobierno de Misiones a través de un convenio entre la dirección de Vialidad Provincial y la ONG Conservación Argentina para llevar adelante los estudios de impacto ambiental y monitoreo de pasos de fauna en varias rutas de la Provincia. Varela es parte del Centro de Investigaciones del Bosque Atlántico ( CeIBA) y el Instituto de Biología Subtropical con sede en Iguazú.
El especialista explicó los trabajos de monitoreo que se están realizando en los pasafaunas de la ruta nacional 19 que atraviesa el Parque Provincial Uruguaí, donde también se construyó en su tramo sur entre Irigoyen y Andresito el primer acueducto de América latina con hormigón y acero que va por encima de la ruta donde se siguen haciendo tareas de acondicionamiento con vegetación para que los animales se sientan protegidos “para que el animal utilice estos pasos se debe hacer un trabajo previo estudiando donde instalarlos y aclimatarlos con vegetación autóctona que atraiga a la fauna” y añadió que la utilización de estos espacios lleva su tiempo pero son eficaces para la conservación. En ese sentido acotó que los pasafaunas construidos hace mas de 20 años en la ruta 19 registran un alto tránsito, no así los nuevos pero indica que hay un período de acostumbramiento de la fauna.
Sin duda las zonas más criticas con altos índices de atropellamiento de animales son sobre las rutas del norte misionero, por la gran cantidad de áreas protegidas que existen en sus entornos para lo cual se lanzó la semana pasada una campaña “Cuidado Animal” conjunta entre Vialidad Provincial, Ministerio de Ecología de la Provincia, Parque Nacionales, ONG s y organismos afines que comprenderá estrategias de constipación, la instalación de radares y cámaras y señalización.
