Estaciones de la zona norte de Misiones cuentan con pocas reservas de combustible

Varias estaciones de servicio de Eldorado e Iguazú ya se han quedado sin nafta súper, el presidente de CESANE, Faruk Jalaf, advirtió que de continuar el paro, los problemas comenzarían a sentirse fuertemente mañana a última hora cuando se agote el disponible en stock.


Faruk Jalaf, presidente de CESANE en Radio Libertad

El paro nacional, convocado por el gremio de camioneros para el transporte de combustibles se empieza a sentir en la zona norte de Misiones, ya que tras la consulta realizada a las estaciones de servicios de Eldorado e Iguazú, la mayoría manifestó el faltante actual de nafta súper y las que todavía tienen aseguraron que cuentan con muy pocos litros en stock.

 

Al respecto, Faruk Jalaf, presidente de la CESANE (Cámara de Estaciones de Servicios y Afines del NEA) sostuvo en diálogo con Misiones On Line que “nos preocupa la situación como le preocupa a todos los ciudadanos que necesitan abastecerse y trabajar, pero creemos que esto no puede demorar en solucionarse, porque una situación como esta traería una crisis muy grande para todo el país, sabemos que el combustible moviliza al país, no solo por el transporte de carga y pasajeros, sino también para la energía eléctrica porque muchas generadoras se abastecen de camiones de combustible, así es que esto no puede prolongarse mucho en el tiempo”.

 

Y destacó “confiamos en que se solucionará cuanto antes esta situación por la sencilla razón de que hay una conciliación obligatoria que le obliga al sindicato a llegar a un acuerdo para continuar con la tratativa a nivel Ministerio de Trabajo por el hecho de que si no, se le pueden aplicar multas muy severas al gremio y hasta la perdida de la personería gremial, por eso consideramos de que estas son medidas que se van a usar en extremo, o sea que si no se cumple la conciliación obligatoria se van a aplicar estas medidas, pero hay un problema de fondo que es el enfrentamiento del sindicato de camioneros  con el gobierno nacional por el mínimo no imponible, porque los camioneros están por encima de ese mínimo y eso es algo que no va a solucionar tampoco el Ministerio de Trabajo”.

 

Estaciones del interior

Faruk Jalaf también explicó que en el interior del país a diferencia de las grandes ciudades las distancias son mas largas por eso las estaciones suelen tener mas stock que las grandes ciudades.

“Casi todas las estaciones tienen un stock que les aguanta unas 48 horas, y como la falta de abastecimiento comenzó ayer, calculamos que el faltante podría generarse desde mañana a última hora y pasado mañana hasta que se revierta el faltante que pueda haber por la huelga de los camioneros” indicó.

Y añadió que en días normales cada estación recibe a las 24 o 48 horas un equipo con combustible, “esto es relativo de acuerdo al consumo de cada estación, pero mas o menos día de por medio llega un camión para abastecimiento a cada estación de servicio. Y cada camión trae un promedio de 36 mil litros de combustible”



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