Con un manejo impecable, el «Negro» Míguez logró otra victoria en la clase 2

se quedó con el segundo triunfo consecutivo. Los escoltaron Gerardo Von Steiger y Tulio Badaracco. El «Negro» Marcelo Míguez volvió a dar muestras de un manejo impecable.

Fue ayer en el autódromo de tierra de Apóstoles, ciudad que recibió a la séptima fecha del Campeonato Misionero de Pista. Pese a ser la primera vez que el ex campeón del Turismo Nacional puso en pista el Ford Escort, el auto se mostró muy potente y sumado al gran manejo de Míguez logró conseguir la segunda victoria consecutiva en la clase 2.

Impensado pero merecido, así se podría calificar el triunfo logrado por el piloto de Oberá, ya que en la carrera clasificatoria no pudo arribar por problemas en el Escort y su equipo tuvo que trabajar contrarreloj para poder largar la final. A pesar de ello, Míguez movió del décimo puesto en la grilla y vuelta a vuelta comenzó a construir su festejo. Más teniendo en cuenta que adelante pasaba de todo, Claudio Viana quien partió adelante perdió el neumático delantero derecho y abandonó, esto lo aprovechó Luís Garay para comenzar a mandar en la carrera. Detrás suyo Badaracco y Von Steiger de a poco le ponían presión el obereño, tal es así que cuando promediaba la competencia, Garay se pasó en una curva y Von Steiger aprovechó para ponerse al frente ya que antes había cruzado a Tulio.

Esta pelea entre los tres de arriba, la supo asimilar Míguez, que con vueltas muy rápidas comenzó a acercarse a los punteros. El primero en sufrir fue Garay, de ahí en más Badaracco y Von Steiger comenzaron a sentir los embates de Míguez, que pocos giros después logró apoderarse del puesto del campeón de la categoría, para más tarde lograr el sobrepaso a Von Steiger, lo que hizo estallar el aplauso en las tribunas.

Con la punta bajo los brazos, el ex campeón del Turismo Nacional, supo controlar a sus perseguidores y quedarse con el segundo triunfo consecutivo en igual cantidad de presentaciones este año con el Ford Escort. Este triunfo, no hace más que pensar que de haber comenzado a correr a principio de año, el «Negro», estaría peleando el campeonato.

Báez ganó en la pista, pero fue excluido y la victoria quedó en manos de Beitía

El fin de semana había comenzado complicado para Jorge Báez, con cambio de motor de por medio, pero a pesar de ello el sábado el obereño marcó el uno en la clasificación del TCM y ayer se quedó con la victoria repitiendo la actuación de la fecha anterior. Todo era alegría, pero las complicaciones volvieron a aparecer: la Chevy no pasó la técnica (problemas con los frenos) y la FeMAD lo excluyó quedando como ganador Crispín Beitia, quien había terminado segundo en pista. El podio lo completaron Hugo Stanganelli, quien reapareció y Pedro Jelen.

La serie había sigo ganada también por Báez, seguido de Beitia que se mostró muy rápido con el Falcon tras los rumores que dejaba la categoría. Ya en la final Damián Steffen picó en punta, Héctor Grygorszyn lo corrió hasta la vuelta 6 cuando el Chevrolet 400 dijo basta, ahí apareció el subcampeón para arrebatarle la punta a Steffen y comenzar a mandar en la carrera. Detrás suyo el «Vasco» hizo lo que pudo y estuvo cerca de cruzarlo, pero el obereño se mostró frío y mantuvo la posición para ganar la carrera.

negritaPromocional Misionera 850

La final de la promocional misionera 850, fue sin dudas una de las mejores carreras de este año por la categoría, más si tenemos en cuenta que el ganador fue Claudio Sell, quién consiguió su primer triunfo dentro de la categoría. A esto hay que sumarle que la carrera cambió de mando en más de una ocasión y si a ello le sumamos los vuelcos de Carlos De Ley y Sergio Seewald, más el abandono de Gabriel Trendel cuando iba primero y la exclusión de Jorge Ruff ganador en pista. No hay dudas de que fue una carrera que tuvo todos los condimentos.

La carrera clasificatoria, ya había demostrado ser muy disputada con la victoria de Ruff, piloto que en la final volvió a dejar en claro que tenía un gran auto y de no ser por la ayuda externa que sufrió el principio de la carrera hubiese sido el ganador. Tampoco hay que desmerecer la tarea de Sell, que con un poco de suerte sumado a un manejo correcto y un auto muy rápido festejo por primera vez.

Otros que tenían grandes coches para poder estar adelante eran Gabriel Trendel (rompió la caja en la primera vuelta cuando ingresó el auto de seguridad), Seewald que sufrió un vuelco, lo mismo para el campeón Carlos De Ley.

TC 4000

Un saldo positivo fue el que arrojó la primera presentación del TC 4000, que con 12 máquinas dijo presente en Apóstoles y brindó un muy buen espectáculo. La victoria quedó en manos de Julio César Benítez, seguido de Jorge Rive Jorge Matvichuk. Distinta fue la suerte para Guillermo Ratoski, Eduardo Rogaczewski, Miguel Matkoski y Carlos Chijanoski quienes venían adelante y debieron abandonar.

Los tres primeros por problemas en sus máquinas y el último por un toque con el otro apostoleño Adrián Sansaloni quién lo llevó puesto en la recta principal, ocasionando una gran desilusión en el equipo de Chijanoski que se mostró en desacuerdo por la maniobra de su compatriota.

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