Tres empresas respondieron a la convocatoria de Vialidad Provincial para presentar propuestas a fin de construir el pavimento y obras básicas, de un tramo de la ruta provincial 202. Son casi 14 kilómetros entre el casco urbano de Tres Capones y la ruta provincial 10.
El presidente de la DPV, Orlando Franco y el intendente municipal de Tres Capones, Pedro Ricardo Korol abrieron ayer lunes los sobres de ofertas técnicas y económicas para la obra de mención.
Los oferentes fueron las empresas Supercemento SAIC; Carlos Enriquez SA y JCR SA. Ofrecieron hacer la tarea detallada en los pliegos de bases y condiciones por $ 32.121.684,78.- ; $ 31.757.768,04.- y $ 32.206.732,56.-, respectivamente.
Tanto Franco como Korol pusieron de relevancia que la pavimentación de ese tramo se inscribe en la política oficial -que tendrá continuidad en el próximo período institucional pronto a comenzar- de poner a todos los habitantes de la provincia en igualdad de posibilidades en materia vial.
La obra
La longitud de la obra de construcción de obras básicas y pavimento de acceso a Tres Capones, ruta provincial 202 desde la ruta provincial Nº 10 es de 13.623,35 metros.
GENERALIDADES:
UBICACIÓN: El proyecto del acceso a la localidad de Tres Capones a través
de la Ruta Provincial Nº 202, se refiere a una sección de la misma ubicado en el Departamento Apóstoles al sur de la Provincia de Misiones.
CARACTERISTICAS: Es una zona agrícola forestal extensa y próspera. Sus
pobladores son mayoritariamente de ascendencia extranjera. Las grandes
plantaciones de yerba mate y los secaderos y molinos yerbateros son la nota típica de los alrededores .
Comienza en la intersección con la ruta provincial Nº 10 (pavimentada),
extendiéndose en una longitud de 13.623,35m, llegando a la localidad de Tres Capones, luego de atravesar los arroyos Tunas y León. Este municipio es de tercera categoría, con 917 habitantes (censo 2001) y todo el tramo se desarrolla dentro del departamento de Apóstoles.
En su zona de influencia, la posibilidad de visualizar y disfrutar de la naturaleza en todo su esplendor así como la presencia de arroyos (Tunas y León), ofrecen al observador numerosas alternativas de gran calidad paisajística que una vez construida la ruta permitirá el fácil acceso al turismo local.
El ancho de la calzada será de 6,70m y la banquina serán de 2,00m a ambos lados.
OBRAS A EJECUTAR:
Las obras principales que deberán ejecutarse son las
siguientes:
OBRAS BASICAS:
EXCAVACIONES
TERRAPLENES
ALCANTARILLAS DE CAÑO DE CHAPA
HORMIGONES PARA OBRA DE ARTE
PROVISION Y COLOCACION DE BARANDA DE DEFENSA METALICA
CORDON PROTECTOR BORDE DE PAVIMENTO
CUNETAS REVESTIDAS
SEÑALIZACION HORIZONTAL
SEÑALIZACION VERTICAL
OBRAS DE ARTE:
CONSTRUCCION DE PUENTES SOBRE LOS ARROYOS TUNAS Y LEON
PAVIMENTO:
SUB-BASE DE SUELO TOSCA EN UN ESPESOR DE 0,15M
BASE ESTABILIZADA GRANULAR EN UN ESPESOR DE 0,15M
BASE BITUMINOSA CONCRETO ASFALTICO EN UN ESPESOR DE 0,06M
RPETA DE CONCRETO ASFALTICO EN UN ESPESOR DE 0,05M
ENTOSCADO DE BANQUINA EN UN ESPESOR DE 0,15M
III. PLAZO DE LA OBRA:
Para la terminación de la obra se ha fijado un plazo de 18
(DIECIOCHO) meses calendario.
PLAZO DE GARANTIA:
El plazo de garantía será de 12 (DOCE) meses, estando
obligada la contratista, durante este período, a la conservación de las obras.
El presupuesto oficial estimado de la obra es de $ 25.825.134,04 .
