La primera experiencia en Argentina de GLP vehícular se inició la semana pasada en Chaco. Empresarios misioneros no descartan imitar el proyecto aunque advierten que todavía hay incertidumbre. El equivalente a un litro de nafta se vende a 1,25 pesos y la instalación del sistema cuesta alrededor de 1.300 pesos Gran expectativa entre los empresarios misioneros del sector combustibles generó la apertura en Chaco de la primera estación de servicio equipada para despachar gas licuado de petroleo (GLP, el mismo que se distribuye en garrafas) a vehículos. Los aumentos en los precios de las naftas y el gasoil registrados en los últimos meses y las dudas respecto a la llegada a la provincia del Gasoducto del NEA reforzaron el interés en esta alternativa.
El equivalente en GLP a un litro de nafta se venderá a 1,25 pesos, lo que representa un ahorro de alrededor de 90 centavos en comparación a la nafta súper y de 70 respecto a la común, según informaron desde la flamante estación de servicio chaqueña, en tanto que la instalación del equipo necesario para que los vehículos funcionen con gas cuesta alrededor de 1.300 pesos y puede ser montado tanto en autos como en camionetas y en motores diesel cuanto en nafteros.
En diálogo con Misiones On Line, Faruk Jalaf, titular de la Cámara de Estaciones de Servicio y Afines del Nordeste (Cesane), reconoció que la diferencia entre los precios de los combustibles tradicionalmente usados para los vehículos y los anunciados por la expendedora chaqueña para el GLP son importantes, pero advirtió que el panorama a mediano plazo aún no está claro, ya que todavía no fue definido un marco fiscal específico para el GLP vehícular, lo que genera incertidumbre respecto a los costos que tendría en el futuro.
«Podríamos estar frente a la solución de muchos problemas, pero todavía no tenemos seguridad respecto al tema impositivo. En estas condiciones resultaría muy riesgoso meterse en esta actividad porque habría que hacer una fuerte inversión inicial y si a la Nación se le ocurre subir los impuestos se termina el negocio», explicó.
Por su parte, distribuidores de gas en garrafas con presencia en Misiones reconocieron que seguirán de cerca el desempeño de la estación de GLP en Chaco y no descartan imitar el proyecto, aunque aclararon que esperarán definiciones referidas al marco fiscal que regulará la actividad.
