En el lapso de 15 pasó años el Puerto de San Javier pasó a facturar 2.937.000 dólares globales por exportación e importación a 134.170.000 dólares. Y desde el 2000 las ventas a los estados del Sur de Brasil superan a las compras. En 1990 cruzaron al Brasil a través de las balsas apenas 282 camiones mientras que en el 2004 la cifra se elevó a 6.147
Un crecimiento inusual registró en los últimos 15 años el comercio bilateral en el puerto de San Javier. Los números oficiales hablan de un sostenido aumento que pasó de los 2.937.000 dólares globales facturados por exportación e importación en 1990 a los 134.170.000 dólares en el 2004.
Más allá de estos sorprendentes datos aportados a través de un trabajo realizado en forma conjunta por las Municipalidades de San Javier (Argentina) y Porto Xavier (Brasil), la lectura más significativa es el cambio del comportamiento que tuvo en los últimos cinco años la balanza comercial entre ambos países. Es que hasta el 2000 este paso fronterizo registraba una claro saldo a favor de las importaciones en detrimento de las ventas al vecinos país: 22.431.102 dólares contra 9.279.979, respectivamente; una tendencia que se mantuvo con una amplia brecha hasta el año siguiente cuando el saldo a favor de las importaciones fue superior a los 10.000.000 dólares (21.352.000 contra 10.916.000). La tendencia comenzó a declinar en el 2002 cuando la convertibilidad en la Argentina ya había empezado a formar parte de la historia.
Es así que luego de tres años de balance desfavorable, ese año por primera vez las ventas al Brasil por este paso fronterizo sobre el Río Uruguay superaron a las compras: 11.234.681 dólares contra 6.673.524 y la tendencia prosiguió en el 2003 (82.123.478 contra 11.122.932) y en 2004 (118.423.000 contra 15.747.000).
El comportamiento de las exportaciones no siempre fue igual a lo largo de los 15 años. El informe elaborado por ambas municipalidades sostiene que entre 1990 y 1995, la facturación por productos enviados al vecino país mostró una tendencia creciente: 508.000 dólares en 1990; 5.096.000 en 1991; 9.456.000 en 1992; 12.585.000 en 1993; 23.041.000 en 1994; y 38.269.320 dólares en 1995. 1996 y 1999 fueron los años de mayor retroceso en divisas perdiendo, respecto al calendario anterior más inmediato, cerca de 8.000.000 en el primero de los casos, y casi 30.000.000 en el segundo.
Los vaivenes mostrados en la balanza comercial también se vieron registrados en el movimiento de camiones en la zona portuaria. En 1990 cruzaron al Brasil a través de las balsas apenas 282 camiones mientras que en el 2004 la cifra se elevó a 6.147. Desde la vecina orilla, en cambio, ingresaron 363 rodados en 1990 mientras que 15 años más tarde el número aumentó a 5.494
El año que mayor movimiento registró fue en 1998 cuando un total de 18.661 camiones se movilizaron por medio de las balsas, 9.746 de ellos desde San Javier hacia Porto Xavier San Javier hacia Porto Xavier y 8.915 en sentido contrario. Pero llamativamente, durante ese año las compras fueron mayores a las ventas y el nivel de facturación global en ambos puertos llegó a los 69.419.000 dólares.
