Impulsan la construcción de una calle paseo en la capital misionera

Se hará sobre la Avenida Tomás Guido, el diseño prevé un pavimento articulado y parquización.
La etapa inicial del proyecto ronda los 400 mil pesos y en dos semanas llamarán a licitación. La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) en conjunto con Electricidad Misiones Sociedad Anónima (EMSA), encaran la construcción de una calle paseo sobre la polémica avenida Tomás Guido de Posadas. Un grupo de arquitectos ya está trabajando en el proyecto, que comprendería una calle de seis metros de ancho para que tengan más relevancia la circulación de los peatones que los automóviles. De este modo, apuntan a mejorar la polémica avenida por donde atraviesa la línea de alta tensión de 32 kw y no tiene asfalto. «Estamos terminando los últimos detalles del proyecto, la idea es que la Tomás Guido sea un paseo, una especie de parque, donde el acceso sirva para el ingreso de los frentistas y los vecinos que viven allí, para ello que el diseño prevé un pavimento articulado y de calidad donde va a tener un trazo irregular y bicisendas», explicó Orlando Franco, director de Vialidad. Detalló que en principio se realizará a lo largo de dos chacras que se iniciará por la Avenida Santa Cruz hasta Bustamante, lo que sería unos 800 metros. El resto de la construcción que pretende llegar hasta Centenario se hará en función de las previsiones presupuestarias. La etapa inicial del proyecto ronda los 400 mil pesos, y en dos semanas llamarán a licitación a 30 días para seleccionar el oferente y comenzar con la obra. Si bien el funcionario aún no informó oficialmente los alcances del proyecto a los vecinos, consideró que no habrá inconvenientes dado que «el diseño de la calle paseo respeta el uso de los espacios y patrones culturales y sociales del barrio, lo que se espera es darle un valor agregado a la organización».subtitulo/Los vehículos no/subtituloLo destacable de la calle paseo por la Avenida Tomás Guido, es la «parquización». Allí reside lo distintivo del ambicioso proyecto vial y con ello se quiere hacer lucir la ciudad. Teniendo en cuenta que se priorizará el paso de los peatones, las líneas de transporte urbano y camiones dejarán de circular definitivamente. En el caso de los vehículos particulares, deberán hacerlo a una velocidad mínima. En tanto, la idea es que sólo los autos de los vecinos que tengan sus casas sobre la avenida gocen de una entrada directa. Sobre este aspecto aún trabajan Vialidad provincial y EMSA

LA REGION

NACIONALES

INTERNACIONALES

ULTIMAS NOTICIAS

Newsletter

Columnas