El ex presidente estuvo ayer en el senado. Habló de la Comunidad Sudamericana cuya piedra fundacional es el acta que se firmará este mes en una cumbre presidencial en Perú. Y dijo que la integración es un proceso irreversible que puede cobrar dimensión continental.
El ex presidente Eduardo Duhalde aseguró esta mañana que el proceso de integración regional es irreversible porque el mundo avanza en esa dirección. Advirtió que los países del Cono Sur no están dando un salto al vacío con la consolidación de la Comunidad Sudamericana. Y afirmó que esta unión no nació para oponerse al ALCA. También confió que aspira a en funcionamiento al Parlamento Sudamericano desde 2006.Duhalde, titular de la Comisión de Representantes Permanentes del MERCOSUR, asistió ayer a la Comisión de Relaciones Exteriores del Senado, que preside el senador misionero Ramón Puerta para explicar el grado de avance en una integración que marcará un hito el 9 de diciembre cuando se firme el acuerdo de creación de la Unión Sudamericana en la cumbre de Presidentes de Cuzco, Perú.Precisamente ésta, la de Unión Sudamericana, es una expresión que Duhalde rehusó emplear. Se inclinó porque dijo que ese será finalmente el nombre que preferirá la mayoría- por el de Comunidad Sudamericana. Ante un auditorio presidido por el titular del senado, Daniel Scioli, Puerta y los presidentes de las comisiones de RREE y del MERCOSUR en Diputados, Jorge Arguello y Alfredo Atanasoff, Duhalde habló de la creación del Parlamento Sudamericano (un proyecto que trascendió el nivel del MERCOSUR, una iniciativa que reconoce varios impulsores, entre ellos, a Puerta) y de las obras conjuntas aprobadas o en estudio para mejorar la red de comunicaciones entre los países asociados.Unidad ContinentalQue nadie se equivoque, este es el momento histórico que nos impulsa a la regionalización, pero todavía hay que trabajar mucho. Creo que vamos hacia un consenso mucho más amplio, de carácter continental; tenemos que avanzar hacia esta unidad política porque este es el sentido en el que marcha toda la Humanidad, reflexionó los cuestionamientos de algunos legisladores a los retrasos de implementación de políticas que sufrió el MERCOSUR.No es que nos opongamos al ALCA, solamente pretendemos algo distinto, afirmó también Duhalde, al calificar a la cumbre de Cuzco como un hecho histórico ya que con la incorporación de Venezuela como miembro pleno y la formalización del pedido que harán Ecuador y Colombia para sumarse, solamente faltará que se adhieran las tres Guyanas.Pretendemos ser una verdadera comunidad de naciones, y esta semana también fijaremos los plazos para el Parlamento del MERCOSUR, agregó. Este fue uno de los momentos más interesantes de su intervención; los otros fueron cuando habló de las obras en conjunto y cuando confesó que coincide con Jaques Attali, un intelectual que asesoró a Jaques Mitterrand en Francia y que sorprendió al asegurar que a medidos de este siglo habrá un gobierno mundial que regirá a todo el planeta.Es que si bien Duhalde confió que aspira a ver funcionando el Parlamento supranacional en 2006, cree que los primeros legisladores no podrán surgir del voto popular sino de la nominación de los Congresos de cada país. Admitió que ésta es una diferencia que mantiene con la posición brasileña que insiste en que los parlamentarios salgan de una elección directa. Lo que pasa es que tenemos que ser prácticos; no nos darían los tiempos, por los ajustes que deberían hacer las Legislaturas de cada país.Ruta 14: doble víaAuxiliado por un informe escrito, Duhalde también detalló los proyectos encuadrados dentro del IRSA un megaplan estratégico diseñado por los representantes de todos los países de esta nueva Unión para mejorar los sistemas carreteros y de comunicaciones-. Tras cuatro años de trabajo fueron identificados 325 proyectos clave, de los cuales 31 forman parte de la primera etapa que se lanzará al mercado en los próximos meses. Solamente este primer tramo de obras representa alrededor de 4.300 millones de dólares.Las iniciativas comprenden desde puentes y pasos fronterizos viales y ferroviarios trasandinos, carreteras, hidrovías y gasoductos hasta un sistema de roaming para mejorar el enlace y las comunicaciones en Sudamérica. En el segmento de la Argentina, se destacan varias obras en la zona patagónica y cruces con Chile. Y la doble vía de la Ruta Nacional 14 (conocida como ruta del MERCOSUR) pero solamente hasta Entre Ríos.cursiva/¿No se prevé que la doble vía llegue a Corrientes y Misiones también y que se extienda al Brasil?/cursiva Sí, pero ese tramo esta contemplado en el paquete de la segunda etapa del IIRSA, respondió Eduardo Amadeo, jefe de gabinete de Duhalde.
