La Nación reconoció que no existe ningún proyecto para establecer un peaje en el puente internacional

La Cancillería y la Secretaría de Obras Públicas aseguraron que «no están evaluando ni considerando» ningún proyecto para cobrar peaje en el puente Posadas – Encarnación. Las averiguaciones las iniciaron en la Defensoría del Pueblo de Posadas y las llevó adelante la Defensoría del Pueblo de la Nación. Las autoridades provinciales habían anunciado hace algunos meses el comienzo de los estudios. A pesar de los anuncios de la provincia en cuanto a la posibilidad de instauración de un peaje para trasponer el Puente Internacional San Roque González de Santa Cruz para facilitar de esa manera los trabajos de reparación y mantenimiento del viaducto, en distintas instancias de decisión de la Nación no existen proyectos al respecto. El ministerio de Relaciones Exteriores y la Secretaría de Obras Públicas del Ministerio de Economía, aseguraron mediante sendas notas remitidas a la Defensoría del Pueblo de la Nación, que «no existen proyectos» para licitar un peaje en el puente que une las ciudades de Posadas y Encarnación, contradiciendo lo que se mencionó en reiteradas oportunidades desde distintos estamentos de la provincia y de la Dirección Nacional de Vialidad. La averiguación la inició hace algún tiempo atrás la Defensoría del Pueblo de Posadas a través de la oficina del Defensor Nacional en Buenos Aires. Este solicitó los informes pertinentes a distintos organismos nacionales, quienes respondieron por nota acerca de la negativa del proyecto. Por un lado, la Secretaria de Relaciones Exteriores de la Chancillería, Embajadora Susana Ceruti, contestó al defensor nacional que «no se está considerando» en el ámbito de ese ministerio ningún proyecto que tenga que ver con la instauración de un peaje en el puente internacional, cualquiera sea su fin. Por otra parte, con membrete de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos de la Nación y la firma de su titular, Mario Fioravante, la máxima repartición del país en cuanto a obras, desmiente que esté llevando adelante cualquier proyecto de esta naturaleza y asegura que «no se ha evaluado ni considerado establecer una tarifa para trasponer el viaducto». Copias de estas cartas, fueron remitidas ayer a la Defensoría del Pueblo de Posadas, quien había iniciado el trámite con la intención de tomar parte en cualquier idea al respecto, «en defensa de los intereses de los habitantes de la ciudad capital de Misiones». ¿Y LOS ANUNCIOS? Hace pocos meses atrás el Secretario de Obras Públicas de la provincia, Santiago Ros, había anunciado que los gobiernos de la Argentina y Paraguay llamarían a licitación a la brevedad para contratar un estudio de consultoría que establezca el estado actual del puente internacional San Roque González y recién luego de conocido el resultado estudiarán la posibilidad de financiar los trabajos necesarios a través del peaje. A las discusiones generadas en Asunción, Encarnación, Buenos Aires y Misiones, se le sumaron las del Concejo Deliberante de la capital misionera que quiso tomar parte en el asunto. En el Concejo Deliberante de Posadas se presentó un proyecto para ña creación de una comisión especial con el fin de realizar un relevamiento sobre la problemática y estado actual del puente internacional San Roque González de Santa Cruz para formular una propuesta que sirva de base para la implementación de un peaje en ese viaducto. De esta manera, el tema del cobro de un canon para cruzar por encima del río Paraná, tomó estado municipal, luego de la discusión creada entre el estado paraguayo, el gobierno argentino y la provincia de Misiones. EL CONCEJO QUIERE ENTRAR EN LA DISCUSIÓN La idea que surgió del concejal aliancista Juan José Villalba, fue presentada en el cuerpo posadeño para su tratamiento en la comisión de Obras y Servicios. La misma estaría compuesta por un representante del Departamento Ejecutivo municipal, un concejal de cada uno de los bloques con representación parlamentaria y un representante de cada una de las instituciones civiles, políticas, profesionales, culturales y sociales que el propio Concejo Deliberante considere pertinente. Asimismo, el proyecto de Villalba determina un plazo perentorio para que esta comisión se expida. A partir de la puesta en vigencia de la norma y de la conformación de la comisión, esta tendrá treinta (30) días corridos para emitir un dictamen, el que será trasladado como propuesta oficial del Concejo Deliberante de Posadas ante las autoridades provinciales, nacionales, internacionales que en el marco del FIMPER están tratando el tema. NECESARIO Los concejales, funcionarios provinciales, nacionales y comerciantes posadeños consultados, coincidieron en la necesidad de instaurar un peaje para trasponer el viaducto internacional, por ser en este momento la única manera de solventar los costosos trabajos de reparación y mantenimiento que necesita el puente y, además, tratar de frenar el constante flujo de dinero que se va hacia los comercios paraguayos en detrimento de los locales. PRONOSTICO RESERVADO Mientras tanto, el delegado regional de la Dirección Nacional de Vialidad en Posadas, Emilio Poupard reconoció en esa oportunidad que el puente internacional San Roque González de Santa Cruz tenía «algunos problemitas», aunque aseguró que el tránsito sobre el viaducto aún es seguro. El funcionario había asegurado que ese organismo efectúa relevamientos permanentes sobre el puente a través de sensores especiales, y que las últimas lecturas advirtieron que «es necesario profundizar algunos estudios que requieren de un abordaje especializado», por lo que se contrataría una empresa que se encargue de los trabajos. Entre los «problemitas» detectados citó la rotura de «unos caños a través de los cuales se incorporan los obenques», que son los tensores que sostienen el sector colgante del viaducto y que están a la altura del canal del río Paraná, y un descenso marcado del «estado de la rasante», que podría ser normal, ya que ocurren como fruto de las tensiones acumuladas durante un determinado tiempo, se denomina «creps» y requieren de una medición comparativa para establecer si son normales o no. QUEJAS El gobierno provincial, oportunamente había expresado sus quejas ante la Cancillería por la lentitud en el avance de las negociaciones con el Paraguay para la concesión por peaje del puente, con la finalidad de realizar las indispensables tareas de mantenimiento y reparación de la estructura del viaducto. Los trámites por este tema, desde hace más de dos años están siendo tratados en el Ministerio de Relaciones Exteriores argentino, que formó una comisión técnica que se encargaría de negociar con el vecino país a fin de llegar a un acuerdo para transferir a manos privadas el mantenimiento del viaducto que une las ciudades de Posadas y Encarnación por encima del río Paraná, pero nunca dictaminó sobre la cuestión. Los funcionarios de Misiones, desde hace 7 años están presionando para la cristalización del cobro de un canon, incluso en época del anterior gobernador Federico Ramón Puerta y del actual Carlos Rovira, se hablaba que «la administración se daría en el sector argentino», porque no se dispone de infraestructura para el cobro en el centro de frontera del vecino país.