El puente de la discordia

Una versión sostiene que el tránsito sería interrumpido antes de fin de año para reparar la estructura del viaducto que según Vialidad «tiene algunos problemitas». Atribuyen el rumor a la desesperación de los comerciantes por evitar la fuga de compradores a Encarnación Las voces que surgieron con fuerza desde el ámbito de los órganos de control en el puente Internacional Roque González de Santa Cruz sostienen que entre el 20 de diciembre y la misma fecha de enero estaría interrumpido el tránsito en ese punto para permitir las reparaciones de sus partes dañadas. El titular actual de la Unidad de Coordinación Argentino-Paraguaya y jefe del Escuadrón 50 de Gendarmería Nacional en Posadas, Aníbal Omar Michellod confirmó «que son versiones» a las que atribuyó la calidad de «simple rumor». Reconoció que «así como ese, también circula otros» relacionados con la intención de algunos comerciantes adheridos a la Cámara de Comercio e Industria de Posadas quienes habrían manifestado la intención de cortar el tránsito en ese punto, como forma de evitar la masiva fuga de compradores a Encarnación. En el mismo puente internacional se aceptó que «van a cerrar el puente para reparaciones entre diciembre y enero, incluso van a incrementar el tráfico de lanchas para cubrir la demanda», aunque la fuente prefirió no identificarse porque «falta la orden de Cancillería»; desde donde debería partir la decisión de iniciar los estudios previos o directamente la reparación de la parte dañada de la estructura. Desde la Chancillería argentina, el viernes negaron esta posibilidad, aunque una alta fuente del gobierno provincial reconoció que «la movida existe», que la misma se habría gestado en la esfera de la Cámara de Comercio e Industria de Posadas y no tendría relación con el estado de conservación del pasadero, sino con la desesperación por retener a los compradores en el país. Todo por Comercio Con el protagonismo casi exclusivo de la Cámara que nuclea a los mercantes posadeños, el año transcurrió entre búsquedas de soluciones de todo tipo sobre cómo evitar que los consumidores opten por el mejor precio que encuentran en Paraguay, en lugar de «la mejor calidad» que ofrecen las comerciantes que aún permanecen con las puertas abiertas de este lado del río Paraná. Amenazas de corte del tránsito en el acceso al viaducto, peaje a los automovilistas, anuncios sobre «algunos problemitas» en la estructura del puente por parte de Vialidad Provincial, constitución de una mesa de trabajo en dependencias del Ministerio de Economía y la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) para lograr el reintegro del IVA a los comerciantes de la capital provincial y el control de la actividad de los empleados en el resguardo aduanero a través de filmaciones que se verían por TV, son sólo algunos de las propuestas que se barajaron y que constituyen temas obligados en el seno de todos los sectores involucrados directa o indirectamente con el comercio en esta zona fronteriza. «Chaque que se cae» La expresión popular advierte sobre la inminencia de algo que está por suceder. En ese sentido se inscribieron las declaraciones del secretario de Obras Públicas de la Provincia, Santiago Ros, quien el 24 de octubre pasado había afirmado que «el puente internacional se cae si no se hace nada». Admitía, entonces, que era necesario «hacer un estudio urgente para ver qué tareas hay que hacer para resolver la situación, porque efectivamente se puede caer, aunque el tema es saber cuándo». Explicó que «a simple vista» se puede percibir desde el río que «están dañadas todas las trompetas que guían la estructura de los obenques, además de un cambio en la geometría que visualmente se percibe en el ensamble de las trompetas con los obenques que tienen un ángulo negativo; hoy, como el cable está tensado en otro ángulo, esas trompetas en lugar de hacer de guía hace de apoyo falso, formando un ángulo con la trompeta que hace trabajar mal al cable». El delegado regional de la Dirección Nacional de Vialidad en Posadas, Emilio Poupard reconoció días después que el puente internacional San Roque González de Santa Cruz tenía «algunos problemitas», aunque aseguró que el tránsito sobre el viaducto seguía siendo seguro. El funcionario aseguró que ese organismo efectúa relevamientos permanentes sobre el puente a través de censores especiales, y que las últimas lecturas habrían advertido que «es necesario profundizar algunos estudios con un abordaje especializado», por lo que se contrataría una empresa que se encargue de los trabajos. Entre los «problemitas» detectados citó la rotura de «unos caños a través de los cuales se incorporan los obenques», que son los tensores que sostienen el sector colgante del viaducto y que están a la altura del canal del río Paraná, además de un descenso marcado del «estado de la rasante», que podría ser normal, ya que esto ocurren como fruto de las tensiones acumuladas, se denomina «creps» y requieren de una medición comparativa para establecer si son normales o no. En las próximas horas se develará el misterio, cuando desde Chancillería, Vialidad Nacional o algún otro organismo confirmen la versión que hoy fue reducida a una «falsa alarma», fruto de una operación interna de los comerciantes locales en una última jugada -después de la campaña «Gane en Posadas»- por ganar clientes. En toda la provincia, mientras tanto, se suman los pesos para ver cómo hará Papa Noel para elegir el mejor regalo: si preferirá productos de calidad o aquellos más baratos, adquiridos después de atravesar todos los riesgos de una travesía que se avizora más complicada que años anteriores.