La Fórmula 3, otra vez en la tierra colorada

Ayer los pilotos realizaron en Oberá ensayos no oficiales y hoy clasificarán para la carrera de mañana, la primera del fin de semana. Toda la provincia espera con expectativa la presentación de la principal categoría de monopostos de Sudamérica La Fórmula 3 Sudamericana ya se instaló en la ciudad de Oberá para conmover a los amantes de los fierros y generar una gran expectativa de cara a las carreras de mañana y del domingo. En lo que será la séptima carrera del año de la temporada 2000, la F3 hizo su desembarco ayer en el autódromo de la zona centro con los primeros ensayos informales, en donde el puntero del campeonato Víctor Mieira, se quedó con el mejor registro. A LA EXPECTATIVA Hoy a la tarde se realizarán las pruebas de clasificación para la competencia de mañana y allí los argentinos Néstor Furlán y Altuna buscarán lograr intercalar sus máquinas entre las de los poderosos equipos brasileños, dueños absolutos de la categoría en los últimos años. Esta será la primera vez en la historia que la principal categoría de monopostos de Sudamérica visita la ciudad de Oberá y, la Fiesta Nacional del Inmigrante no podía ser mejor marco para su llegada. HISTORIA Esta categoría, hija dilecta de la vieja Fórmula 2 Codasur, se reformó en 1987 y adoptó el reglamento internacional de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) y es, gracias a ello, que el campeón de la categoría puede obtener la «superlicencia» para pilotear un Fórmula 1, mientras que los cinco primeros obtienen la «licencia» para manejar los autos de la Fórmula 3000, paso previo a la máxima categoría. Esta vieja F3 Sudamericana es una verdadera cuna de campeones, ya que por sus coches han pasado varios de los actuales y otros tantos ex pilotos de Fórmula 1. Entre ellos el actual piloto de Ferrari, Rubens Barrichello, como así también Ricardo Zonta (ganador en Posadas en 1995) y actual corredor de la escudería británica BAR. Otro brasileño que saltó a la F1 es Pedro Pablo Diniz, actual piloto de la escudería Sauber y con cinco años de experiencia en la máxima categoría. Por el lado de los argentinos justamente los últimos dos pilotos nacionales que lograron meterse en la F1, Esteban Tuero y Gastón Mazzacane han tenido su corto, pero paso al fin por la F3. Mientras el actual piloto del TC2000, Tuero, corrió cinco carreras en 1994, el hombre de Minardi lo hizo un año antes, consagrándose subcampeón de la categoría B. Además Gastón Mazzacane ganó en la serie B en la competencia disputada en Posadas en 1993. También un misionero supo transitar las autódromos de la región al mando de un F3, se trata de Rubén Derfler, que en 1996 compitió en la categoría como paso previo a su tránsito por Japón.