Stelatto: “Sólo falta la definición de Nación para la circulación de bitrenes en la provincia”

Stelatto: “Sólo falta la definición de Nación para la circulación de bitrenes en la provincia”

El titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Leonardo Alberto Stelatto, se refirió sobre la circulación de bitrenes en la provincia. El funcionario comentó que “desde hace un  tiempo venimos trabajando con el tema, solamente está faltando definiciones desde la Nación, de cuáles serían los corredores nacionales de bitrenes en la provincia”.

 

En declaraciones a LT 17 Radio Provincia,  añadió que, “ya hemos realizado pruebas en la Ruta Provincial 16 para ver cómo se desenvuelve el tránsito de este vehículo en ruta terrada y hemos comprobado la maniobrabilidad que tienen éstos en transitar por estas rutas y también por las pavimentadas, estamos atentos a la definición por parte de la Nación de los  corredores  nacionales”, afirmó. En ese sentido, agregó que como lo anunció el Presidente (Mauricio Macri), durante su visita a la provincia, que “se prolongaría el corredor del  bitrenes desde Virasoro por la Ruta 14  hasta pasando la localidad de Dos de Mayo para poder cruzar a la Ruta Nacional 12, que también sería habilitada para bitren, y desde la zona del El Alcázar hasta Puerto Esperanza, en esa situación nosotros, habíamos puesto como ruta de corredor bitren dentro de la provincia, la ruta 11 como ruta pavimentada y la 16 como ruta terrada para corredor de bitrenes. Estamos supeditados a las definiciones de los instrumentos legales de Nación para avanzar con las documentaciones correspondientes a la habilitación en la provincia”.

Respecto del mantenimiento de estos caminos terrados, teniendo en cuenta el peso de los nuevos transportes,  el funcionario manifestó que “en realidad no es más que lo normal la carga que transmite cada bitren, por eje, es la que está reglamentada hoy para cualquier camión convencional, es decir, por eje no supera las cargas que hoy están habilitadas”, explicó.

“Lo que difiere en un camión convencional hoy es la cantidad que transporta, porque tiene mayor largo y le permite trasladar mayor cantidad de kilos”, y en cuanto al mantenimiento, Stelatto resaltó que “los mantenimientos los tenemos que hacer siempre en menor o mayor tiempo, pero permanentemente estamos haciendo revisiones en todas las rutas provinciales”, aunque señaló que “vamos a tener que estar muy atentos por cómo esto va generando la fatiga en nuestro paquete estructural en nuestro pavimento o en nuestras rutas terradas”, pero aclaró que con el tránsito de los bitrenes “vamos a realizar los mantenimientos y las correcciones u obras complementarias que sean necesarias, es un aporte que hace la provincia  para este tipo de emprendimientos o corredores que se están habilitando”.



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