Turismo Carretera: Castellano el más rápido en Neuquén y Okulovich terminó en el puesto 32

Turismo Carretera: Castellano el más rápido en Neuquén y Okulovich terminó en el puesto 32

Jonatan Castellano y su equipo ganaron la carrera por unos metros. Pero no en la pista sino en los boxes, porque fueron más rápidos en el cambio de las ruedas derechas, obligatorio en esta prueba especial de Neuquén, segundo capítulo del año, y porque salió delante de Guillermo Ortelli, pese al reclamo del saltense de que lo hizo acelerando antes de lo permitido.

En la largada, Castellano se tiró por afuera en la curva uno pero cuando llegaron al frenaje de la segunda variante, Ortelli predominó y mantuvo el primer lugar. Lo mismo hizo Valentín Aguirre con el Dodge del JP Carrera y pudo doblegar a Gastón Mazzacane, por lo que se colocó detrás del Pinchito.

En el cuarto giro, mientras Castellano chapeaba a Ortelli para hacerse del primer puesto, Trucco superó a Mazzacane después de la curva uno y pasó al cuarto puesto. Pero una vuelta más tarde, el Auto de Seguridad intervino para retirar el Dodge de Juan Martín Bruno que se había enganchado momentos antes con Matías Rossi.

En el relanzamiento, el de Lobería nuevamente atacó a Ortelli por el lado externo y en la primera variante dobló primero, pero en la aceleración, el Rey de Salto se recuperó y mantuvo el liderazgo. Atrás, en tanto, Mazzacane tocó a Trucco y lo hizo entrar en trompo, algo que los comisarios deportivos sancionaron con un Pase y siga.

Pero en la vuelta 9 comenzó a definirse la competencia, porque los líderes ingresaron a reemplazar las ruedas derechas por el reglamento particular de la prueba y Castellano salió delante de Ortelli, cuando transitaron toda la calle de boxes a la par. A la ronda siguiente, el equipo del Gurí Martínez devolvió a Mauricio Lambiris en el tercer puesto (marchaba 8º antes de la parada), justo detrás de los punteros, mientras que Christian Ledesma y Agustín Canapinocompletaban los cinco primeros.

A partir de ahí, la carrera entró en una meseta y recién en el 22 giro, Canapino pudo dar cuenta de Ledesma para ubicarse cuarto. “Parecía que iba a ser una carrera tranquila pero fue al límite, entretenida. Con Agustin veníamos parecidos y me pasó sobre el final cuando se me corrió un poquito el auto”, dijo el marplatense, quien continúa al frente del campeonato con 71.50 puntos.

Ortelli, por su parte, no estaba conforme por cómo se definió la competencia. “Hicimos bien el cambio de neumáticos. Yo estoy saliendo, él sale a fondo y después me supera. Y suelta el botón antes porque no me puede pasar”, contó.

Castellano, en tanto, no ocultó su alegría por él éxito y dio su versión sobre el reclamo de Ortelli y el JP Carrera. “Destaco el gran trabajo del equipo, extraordinario, con un auto muy competitivo y sobre todo lo que hicieron en boxes. Guillermo está equivocado porque si pretende que fuera por la línea que dice, lo estamparía contra la pared, pero el primero que salí fue yo”, señaló Pinchito.

 

Clasificación Final TC

Pos. Piloto Marca Tiempo Dif.
CASTELLANO, JONATAN Dodge 40:05.184
ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 40:07.924 2.740
LAMBIRIS, MAURICIO Ford 40:13.828 8.644
CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 40:20.548 15.364
LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 40:20.740 15.556
ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge 40:21.112 15.928
WERNER, MARIANO Ford 40:21.613 16.429
AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 40:22.561 17.377
GIANINI, JUAN PABLO Ford 40:26.694 21.510
10° ARDUSSO, FACUNDO Torino 40:32.548 27.364
11° MORIATIS, EMANUEL Ford 40:33.917 28.733
12° GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino 40:34.127 28.943
13° BONELLI, NICOLÁS Ford 40:34.572 29.388
14° UGALDE, LIONEL Ford 40:37.662 32.478
15° MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 40:37.975 32.791
16° MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 40:40.924 35.740
17° PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 40:42.808 37.624
18° VENTRICELLI , LUCIANO Ford 40:42.927 37.743
19° JALAF, MATÍAS Ford 40:43.260 38.076
20° BONELLI, PRÓSPERO Chevrolet 40:43.816 38.632
21° SPATARO, EMILIANO Torino 40:44.752 39.568
22° DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge 40:50.874 45.690
23° FONTANA, NORBERTO Chevrolet 40:51.023 45.839
24° DE CARLO, DIEGO Chevrolet 40:53.192 48.008
25° NOLESI, MATHÍAS Ford 40:53.372 48.188
26° TROSSET, NICOLÁS Dodge 40:53.539 48.355
27° DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 40:57.756 52.572
28° CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Dodge 40:59.828 54.644
29° DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA Ford 41:05.770 1:00.586
30° ROSSI, MATÍAS Ford 41:33.456 1:28.272
31° ALAUX, SERGIO Chevrolet 39:02.040 1 VTA
32° OKULOVICH, CARLOS Torino 40:06.606 1 VTA
33° SANTERO, JULIÁN Dodge 40:40.142 1 VTA
34° TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 41:24.987 1 VTA
35° DI PALMA, LUIS JOSÉ Torino 35:29.258 4 VTAS
36° MULET, LEANDRO Dodge 35:38.426 4 VTAS
37° ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet 41:35.696 5 VTAS
38° GINI, ESTEBAN Chevrolet 28:17.220 8 VTAS
39° SILVA, JUAN MANUEL Ford 24:29.085 11 VTAS
40° PEZZUCCHI, NICOLÁS Dodge 15:23.394 16 VTAS
41° RUGGIERO, ALAN Torino 14:24.057 18 VTAS
42° BRUNO, JUAN MARTIN Dodge 09:58.583 20 VTAS
43° PERNÍA, LEONEL Torino 04:55.707 22 VTAS
44° URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 03:00.622 23 VTAS
PROMEDIO: 163,896 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 12 (ORTELLI) VTA 12 EN 1:29.992 A 175,216 KM/H



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