Bundziak no pudo terminar otra gran remontada en la final del TC 2000

El piloto de Puerto Iguazú comenzó el día complicado debido a que después de la prueba de tanques llenos el Litoral Group tuvo que cambiar el motor debido a una pérdida de aceite por la tapa de cilindro.

El misionero largó la final desde la 14° posición y empezó a avanzar rápidamente y en las primeras vueltas ya se ubicaba entre los diez primeros cuando salió el primer auto de seguridad.

Luego del auto de seguridad Bundziak siguió avanzando y se metía noveno. Pero un un nuevo auto de seguridad, por el despiste de Martín Chialvo y toque con Gabriel Gandulia, hizo que la carrera se neutralice.

En el relanzamiento, y cuando se cumplía la 11° vuelta, Bundziak marchaba en la octava posición, pero se rompió la bomba de la dirección del Fiat Línea y tuvo que abandonar. La prueba fue ganada por Tomás Cingolani (Fiat Linea) .

“Veníamos haciendo una gran remontada, aprovechando el gran motor que me dio el equipo y no entrando en los roces, por lo que pudimos avanzar y volver a meternos entre los diez, pero se rompió la bomba de dirección y ahi tuvimos que abandonar”, explicó Bundziak.

“Más allá del resultado final fue un buen fin de semana porque volvimos a contar con un gran auto y nos están faltando detalles y un poco de suerte para redondear un buen resultado pero vamos por el buen caminos”, contó Rudito.

La próxima fecha del TC 2000, la cuarta del calendario será el 2, 3 y 4 de junio en el Autódromo de Paraná, Entre Rios.

 

Final TC 2000

Posición           Piloto               Marca              Vueltas Tiempo             Diferencia

1          Tomás Cingolani          Fiat  Linea           24     00:43:49.733    00.000

2          Manuel Luque               Renault Fluence  24      00:43:49.447    01.714

3          Mariano Pernía             Renault Fluence  24      00:44:03.819    14.086

4          Marcelo Ciarrocchi       Fiat Línea            24     00:44:09.735    20.002

5          Agustín Lima Capitao   Peugeot 408     24        00:44:09.956    20.223

6          Franco Crivelli              Peugeot 408     24        00:44:09.493    21.760

7          Federico Iribarne          Honda Civic     24        00:44:19.950    30.217

8          Santiago Mallo             Ford Focus III   24        00:44:19.951    30.218

9          Sebastián Peluso         Ford Focus III   24        00:44:23.575    34.842

10        Martín Chialvo              Ford Focus III   24        00:44:23.053    34.320

11        Tomás Gagliardi Genné            Ford Focus III   24        00:44:24.809    35.076

12        Diego Ciantini               Chevrolet Cruze           24        00:44:25.809    36.076

13        Juan Cruz Acosta         Toyota  Corolla 24        00:44:31.092    42.359

14        Jonathan Baldinelli       Renault Fluence           24        00:44:35.432    47.699

15        Juan Scoltore               Toyota  Corolla 23        00:43:54.934    43:54.934

16        José Manuel Sapag      Honda Civic     19        00:36:43.699    36:43.699

17        Rudi Bundziak              Fiat  Linea        11        00:24:42.871    24:42.871

18        Franco Riva                 Peugeot 408     9          00:21:45.388    21:45.388

19        Martín Coulleri              Renault Fluence           0          0:00.000           00.000

20        Gregorio Conta             Chevrolet Cruze           0          0:00.000           00.000

21        Sebastian Pereyra        Chevrolet Cruze           0          0:00.000           00.000

22        Marcos Urtubey                       Chevrolet Cruze           0          0:00.000           00.000

24        Marcos Zago                Peugeot 408     0          0:00.000           00.000

25        Mariano Beraldi             Fiat  Linea        0          0:00.000           00.000

 

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