Carlitos Okulovich, el piloto obereño, tendrá mañana una nueva oportunidad de correr ante su público en la 11va fecha del Turismo Nacional, que arrancará con las series a las 9 y cuya final se largará desde las 13 con transmisión a todo el país a través de la TV Pública.
Será otra carrera distinta para el obereño, que en la anterior visita de la categoría a la ciudad este año salió 10º tras hacer una clasificación accidentada que lo dejó lejos del pelotón de vanguardia. Después, como pasa a menudo, Okulovich protagonizó una buena remontada desde atrás en la final.
Esta tarde, la planilla oficial registra que Carlitos finalizó con el 17vo tiempo de la clasificación, a apenas 6 décimas de segundo del más rápido de la jornada del sábado: Iván Saturni.
Este año es especial porque Okulovich está corriendo por primera vez con un Ford Focus y se siente muy cómodo. «Tengo un gran auto, gané series, pelée carreras, tuve un segundo puesto en San Luis, siento que es un auto competitivo», explicó el misionero.
Okulovich logró en el Turismo Nacional su mayor logro como deportista cuando se alzó con el campeonato de la Clase 3 en el 2010, corriendo con Honda Civic.
Tras un par de años alejado de la categoría y con todas sus energías puestas en el Turismo Carretera, el año pasado decidió volver. Corrió una carrera con un Renault Fluence (San Jorge) después se pasó a Chevorlet Cruze hasta que encontró un lugar en el competitivo equipo de Pepe Martos, que alista los Ford Focus de Esteban Tuero (ex Formula 1) y Emanuel Moriatis (campeón de TC y siempre candidato en el TN).
«Esperaba la revancha de la fecha anterior de Posadas, llegó antes de fin de año y eso me pone contento, cuento con un gran auto y Posadas es un circuito que me cae muy bien, la vez pasada un choque nos privó de largar más adelante en la final, terminamos 9nos con un gran funcionamiento del auto», resumió Okulovich sus sensaciones sobre la carrera anterior en suelo misionero.
-¿Cómo sentis el Ford? Es la primera vez con esta marca para vos y el año pasado cuando volviste a la categoría cambiaste un par de veces…
-Anda muy bien, el año pasado estaba con el Cruze y arranqué este año con el Focus, un auto 0 kilómetros dentro de un equipo que venía corriendo con dos autos, al principio faltó aceitar, llegamos sobre la hora, penamos pero después logré ser competitivo, gané series, salí segundo en San Luis pero todos los abandonos que fueron cuatro o cinco nos privaron de estar peleando hoy en dia el campeonato. Llegué a estar 4to, hoy estoy 11vos. y vamos a tratar de cerrar de la mejor manera.
-¿Estás confirmado entonces para el año próximo?
-Este fin de semana vamos a charlarlo más detenidamente, la idea en principio es continuar, hay grandes posibilidades de seguir.
-¿Fue buena la decisión de bajarte del Turismo Carretera?
-A veces lo miro de afuera y pienso que si, hoy esta complicada la mano para Torino, es Ford y Chevrolet. Tuve conversaciones para manejar otra marca, pero hoy es Torino, y tendría que comprar un motor, conseguir un motorista…Es dificil.
-Es muy costoso, además…
-Si, pero el TN tampoco está muy barato (risas), pero son menos carreras. Los costos de la categoría suben porque se está profesionalizando y eso va subiendo la vara, una cosa es poner buen dinero en un equipo competitivo y otra poner dinero en un auto donde no tenes posibilidades. Estamos bien, seria muy lindo haber podido pelear el campeonato, si arrancamos ya con este año de aprendizaje vamos a ser protagonistas.
-Esta es la categoría donde fuiste campeón y subcampeon…
-Tuve el uno, el dos, el tres…todos los números. Vamos a tratar de completar los casilleros que faltan. La categoría siempre fue competitiva, pero hoy los equipos son más fuertes y cada vez vienen más pilotos top. El año que viene se habla de la llegada de Ledesma, Werner. Esto se va poniendo cada vez más difícil.
CLASIFICACION-T.NACIONAL CLASE 3
POSADAS
Pos | Auto | Piloto | Marca | Tiempo | Dif. |
1 | 15 | SATURNI IVAN | FOCUS | 1;41,729 | |
2 | 82 | LAMBIRIS MAURICIO | FOCUS | 1;41,836 | 0,107 |
3 | 12 | YANNANTUONI FABIAN | 308 | 1;41,861 | 0,132 |
4 | 13 | LARRAURI LEONEL | CIVIC | 1;41,974 | 0,245 |
5 | 11 | CASTELLANO JONATAN | CRUZE | 1;41,995 | 0,266 |
6 | 2 | MORIATIS EMANUEL | FOCUS | 1;41,995 | 0,266 |
7 | 3 | PERNIA LEONEL | LINEA | 1;42,020 | 0,291 |
8 | 28 | BESSONE ERNESTO | LANCER | 1;42,160 | 0,431 |
9 | 99 | ANGELINI JUAN MARCOS | VENTO | 1;42,162 | 0,433 |
10 | 5 | ROSSI MATIAS | C4 LOUNGE | 1;42,176 | 0,447 |
11 | 23 | GOMEZ SEBASTIAN | CRUZE | 1;42,204 | 0,475 |
12 | 39 | ABDALLAH HANNA | FOCUS | 1;42,234 | 0,505 |
13 | 1 | CHAPUR FACUNDO | 308 | 1;42,288 | 0,559 |
14 | 9 | TETI JERONIMO | CRUZE | 1;42,362 | 0,633 |
15 | 113 | PEZZINI FABRICIO | CRUZE | 1;42,366 | 0,637 |
16 | 8 | D’AGUANO GUILLERMO | AR 147 | 1;42,371 | 0,642 |
17 | 33 | OKULOVICH CARLOS | FOCUS | 1;42,374 | 0,645 |
18 | 29 | COLOMBO RUSSELL LUCAS | LINEA | 1;42,377 | 0,648 |
19 | 121 | MARTINEZ OMAR | FOCUS | 1;42,431 | 0,702 |
20 | 38 | ESTIVILL LUIS | LANCER | 1;42,476 | 0,747 |
21 | 6 | TUERO ESTEBAN | FOCUS | 1;42,500 | 0,771 |
22 | 10 | BOSIO EZEQUIEL | FOCUS | 1;42,505 | 0,776 |
23 | 21 | VENTRICELLI LUCIANO | VENTO | 1;42,509 | 0,780 |
24 | 16 | CARDUCCI LEANDRO | LEON | 1;42,514 | 0,785 |
25 | 46 | VIANA CLAUDIO | FOCUS | 1;42,605 | 0,876 |
26 | 4 | ORTELLI GUILLERMO | 308 | 1;42,681 | 0,952 |
27 | 25 | CHIRIANO ADRIAN | FOCUS | 1;42,699 | 0,970 |
28 | 66 | PERCAZ ADRIAN | FOCUS | 1;42,903 | 1,174 |
29 | 45 | OTERO PABLO | AR 147 | 1;42,917 | 1,188 |
30 | 7 | PISANDELLI FABIAN | CRUZE | 1;43,005 | 1,276 |
31 | 111 | SILVA JUAN MANUEL | C4 LOUNGE | 1;43,214 | 1,485 |
32 | 41 | COSCIA FRANCO | CRUZE | 1;43,253 | 1,524 |
33 | 100 | ROSSOTTI JUAN PABLO | LINEA | 1;43,876 | 2,147 |
34 | 40 | COHEN MATIAS | LEON | 1;44,081 | 2,352 |
35 | 96 | MORINI MARIANO | CRUZE | 1;44,391 | 2,662 |
36 | 62 | BALMACEDA ARIEL | CRUCE | 1;46,903 | 5,174 |
37 | 112 | PIPKIN JUAN | CRUZE | 2;21,723 | 39,994 |
MB
EP