La octava fecha del Pista tuvo como ganadores a Abente y Huta (Copa Fiat 1.4), Erracaborde (Clase 1), J.C. Benítez (TC4000 Misionero) y Pastori y Garavano (Clase 2).
El Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista tuvo una gran fecha de la octava fecha del Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista en el Autódromo Rosamonte por el GP “50 Aniversario del Automóvil Club Misiones” donde ganaron Abente y Huta (Copa Fiat 1.4), Erracaborde (Clase 1), J.C. Benitez (TC4000 Misionero) y Pastori y Garavano (Clase 2). La carreras fueron vibrante, maniobras ajustadas que el público lo disfrutó a pleno en cada uno de los espectáculos brindados.
La última fecha del Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista se disputará el 5 y 6 de noviembre en el Autódromo Ciudad Oberá.
Abente, Benitez, Erracaborde y Garavano festejaron en las primeras
En la Clase 1, el “Piki” Erracaborde se llevó su primera victoria en el Automovilismo Misionero. El piloto posadeño llegado del Karting Misionero tuvo un brillante fin de semana en su estreno dominando integrantemente la primera final. Tuvo un duelo con Carlos Cabral pero finalmente festejó en lo más alto del podio.
Los tres primeros fueron Erracaborde, Cabral y Lutz.
En la Copa Fiat 1.4, el “Teto” Abente se llevó una gran victoria en la primera del día. Fue un doble festejo porque sumó puntos importantísimos para el campeonato. El Teto tuvo una largada ajustada pero poco a poco se fue reafirmando en la punta de la competencia en el liderazgo. La lucha estuvo en un momento con el Rauli Huta pero luego sacó una amplia ventaja y tranquilizadora.
Abente fue el que ganó segundo Huta y tercero Diego Bonda de gran carrera para el posadeño. Javier Kupski debió abandonar la competencia.
En el TP Clase 2 la primera victoria fue para Matías Garavano con el Renault Clío. El piloto de Iguazú se hizo nuevamente de un festejo en el retorno de la categoría a las pistas. Dominó en gran parte de la carrera. El Mosquita Pastori fue a buscarlo nada pudo hacer con el
Fue segundo Juan Pablo Pastori (Gol) y tercero Tomás Sniechowski (Escort).
En el TC4000 Misionero, Julio César Bananita Benitez tuvo un fin de semana brillante porque luego de la poleposition fue el que festejó en la primera competencia. No le fue fácil porque su compañero de equipo le presento batalla en gran parte de la carrera.
Finalmente fue triunfo de Benitez segundo Wiebel y tercero Carlos Cabral con la Chevy. Carlos
Mantilla que lucha por el campeonato fue noveno.
Piki Erracaborde, Huta, Benitez y Pastori cerraron con victorias
La segunda carrera de la Clase 1, Rodrigo Erracaborde llegó al doblete de la Clase 1 en su flamante debut con el Fiat Uno. El “Piki” no tuvo inconvenientes para llevarse una gran victoria segundo fue Marquitos Nuñez tercero Adrián Urquía.
En la Copa Fiat Rauli Huta fue el que consiguió volver a la victoria después de mucho tiempo. En la segunda final todo fue de Huta y Kupski volvió a tener problemas pero con la caja. Quien hasta ayer era el puntero de campeonato pudo correr la segunda final gracias al motor que le prestó Huta.
Luego de mucho luchar Abente llegó cuarto y llegará a la final como líder del certamen.
En la primera ganó Garavano, seguido por Juan Pablo Pastori. En la segunda fue primero Pastori, segundo Garavano y tercero fue Tomy Sniechowski.
“Recuperamos el auto y creo que dimos un gran espectáculo en las dos finales. Vamos a la definición con todas las ilusiones junto a Matías (Garavano) y Tomy (Sniechowski).
En el TC4000 Misionero. El popular Bananita aprovechó de la mejor manera los problemas que tuvo quien hasta ayer era el puntero del torneo Carlos “Indio” Mantilla (Chevrolet 400).
En las dos carreras el correntino Benítez fue escoltado por su compañero de equipo Alfredo Wiebel (Chevrolet 400) quien festejó de gran manera el trabajo realizado por el Iguazú Competición. En la primera carrera tercero fue Carlos Cabral (Chevrolet) y en la segunda el último escalón del podio fue Cristian Grygorszyn (Chevrolet 400).
1° Final del TC 4000 Misionero
Piloto Máquina Tiempo
- 3) Julio César Benítez Chevy 20m04s509/1000
- 9) Alfredo Wiebel Chevy 20m06s159/1000
- 14) Carlos Cabral Chevy 20m12s476/1000
- 8) Mariano Soczyuk Ford 20m13s144/1000
- 37) Walter Rodríguez Ford 20m13s594/1000
- 13) Lucas Torres Ford 20m26s551/1000
- 4) Marcelo Kuchaski Chevrolet 400 20m32s743/1000
- 15) Sergio Bengoa Ford 20m33s132/1000
- 2) Carlos Mantilla Chevrolet 400 21m04s221/1000
Abandonaron: 5) Roberto Bose (Chevy), 40) Hugo Niveyro (Ford), 61) Cristian Grygorszyn (Chevrolet 400), 1) Eduardo Rogaczewski (Chevrolet), 12) Carlos Kibysz (Ford), 11) Jorge Báez (Chevrolet), 63) Diego Torcasso (Chevy)
2° Final del TC 4000 Misionero
Piloto Máquina Tiempo
- 3) Julio César Benítez Chevy 20m04s509/1000
- 9) Alfredo Wiebel Chevy 20m06s159/1000
- 14) Carlos Cabral Chevy 20m12s476/1000
- 8) Mariano Soczyuk Ford 20m13s144/1000
- 37) Walter Rodríguez Ford 20m13s594/1000
- 13) Lucas Torres Ford 20m26s551/1000
- 4) Marcelo Kuchaski Chevrolet 400 20m32s743/1000
- 15) Sergio Bengoa Ford 20m33s132/1000
- 2) Carlos Mantilla Chevrolet 400 21m04s221/1000
Abandonaron: 5) Roberto Bose (Chevy), 40) Hugo Niveyro (Ford), 61) Cristian Grygorszyn (Chevrolet 400), 1) Eduardo Rogaczewski (Chevrolet), 12) Carlos Kibysz (Ford), 11) Jorge Báez (Chevrolet), 63) Diego Torcasso (Chevy)
1° Final Turismo Pista Clase 1
Piloto Máquina Tiempo
- 16) Rodrigo Errecaborde Fiat Uno 13m38s719/1000
- 14) Carlos Cabral Fiat Uno 13m59s115/1000
- 82) Armando Lutz Fiat Uno 14m00s103/1000
- 4) Adrián Urquía Fiat Uno 14m00s921/1000
- 41) Facundo Bustos Fiat Duna 14m50s856/1000
- 3) José Sánchez Fiat Uno a 1 vuelta
Excluido técnica: 37) Marcos Nuñez (Fiat Uno).
2° Final Turismo Pista Clase 1
Piloto Máquina Tiempo
- 16) Rodrigo Errecaborde Fiat Uno 13m42s578/1000
- 4) Adrián Urquía Fiat Uno 13m56s319/1000
- 82) Armando Lutz Fiat Uno 14m00s604/1000
- 41) Facundo Bustos Fiat Duna a 1 vuelta
Abandonaron: 3) José Sánchez (Fiat Uno), 14) Carlos Cabral (Fiat Uno)
Excluido: 37) Marcos Nuñez (Fiat Uno).
PRIMERA FINAL COPA FIAT 1400CC – 15 VUELTAS
1 121 Juan Pablo Abente 17:24.834
2 35 Raul Huta 17:25.073
3 22 Diego Bonda 17:26.226
4 19 Gaston Vancsik 17:26.627
5 30 Nazareno Da Cruz 17:27.168
6 44 Manuel Silveira 17:27.534
7 87 Marcelo Smichowski 17:27.910
8 26 Marcos Nuñez 17:31.104
9 38 Jorge Cabral 17:31.925
10 72 Carlos De Ley 17:35.509
11 93 Luis Recalde 17:37.467
12 37 Guillermo Guidi 17:32.951
13 80 Arnoldo Brandt 17:35.182
ABANDONARON: Javier Kupski, Marcelo Exequiel Romero, Ricardo Liesenfeld, Anibal Valiente, Enzo Cabral, Antonio Codermatz , Hernan Nicolas Damiani, Marcelo Da Cruz.
SEGUNDA FINAL COPA FIAT 1400CC – 15 VUELTAS
1 35 Raul Huta 17:21.532
2 30 Nazareno Da Cruz 17:28.099
3 72 Carlos De Ley 17:34.105
4 121 Juan Pablo Abente 17:43.574
5 26 Marcos Nuñes 17:47.145
6 36 Marcelo Exequiel Romero 17:57.086
7 99 Javier Kupski 17:57.704
8 88 Ricardo Liesenfeld 18:09.332
9 37 Guillermo Guidi 18:24.337
10 19 Gaston Vanczik 18:27.986
11 93 Luis Recalde 18:29.946
ABANDONARON: Hernan Nicolas Damiani, Diego Bonda , Antonio Codermatz , Manuel Silveira, Jorge Cabral, Anibal Valiente, Arnoldo Brandt, Marcelo Da Cruz, Marcelo Smichowski.
1° Final Turismo Pista Clase 2
Piloto Marca Tiempo
- 111) Matías Garavano Renault Clío 15m53s388/1000
- 1) Juan Pablo Pastori VW Gol 15m54s489/1000
- 8) Tomas Sniechowski Ford Escort 15m54s617/1000
- 3) Carlos Míguez Ford Escort 15m58s994/1000
- 9) Nicolás Sniechowski VW Gol 16m05s901/1000
- 15) Enrique Urrutia (h) VW Gol 16m08s901/1000
- 16) Miguel Zuk Renault Clío 16m37s263/1000
Abandonó: 72) Aldo Castelli (VW Gol),
2° Final Turismo Pista Clase 2
Piloto Marca Tiempo
- 1) Juan Pablo Pastori VW Gol 16m01s310/1000
- 111) Matías Garavano Renault Clío 16m01s919/1000
- 8) Tomas Sniechowski Ford Escort 16m06s654/1000
- 3) Carlos Míguez Ford Escort 16m09s326/1000
- 15) Enrique Urrutia (h) VW Gol 16m09s591/1000
- 72) Aldo Castelli VW Gol 16m19s651/1000
Abandonó: 9) Nicolás Sniechowski (VW Gol). N/L: 16) Miguel Zuk (Renault Clío)