Representantes de EANA, la recientemente creada Empresa Argentina de Navegación Aérea, dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, realizaron hoy una visita al aeropuerto Cataratas del Iguazú para dialogar con personal del servicio de navegación aérea local y del Aeropuerto Libertador General Don José de San Martín, de Posadas. La representación estuvo integrada por el Vice-Presidente de EANA, Alberto Guevara, y varios gerentes de área.
“Hemos comenzado a recorrer todo el país para dialogar con los trabajadores, y todos los actores de la comunidad aeronáutica argentina, y comunicarles nuestro plan de actividad y nuestra idea de trabajo”, señaló el Presidente de EANA, Agustín Rodríguez Greelet. “Estimamos que en un plazo de no mayor a 90 días la empresa va a estar totalmente operativa y vamos a poder empezar a generar los cambios que tenemos pensados, y que creemos necesarios para proyectar un crecimiento sustentable de la Aviación Civil,” agregó.
La Empresa Argentina de Navegación Aérea, EANA, fue creada bajo las órbitas de los ministerios de Transporte y Defensa de la Nación, gracias a la Ley 27.161, sancionada por el Congreso de la Nación el 15 de julio de 2015 y promulgada dos semanas después. En su primer artículo, la Ley 27.161 aclara que “la prestación de los servicios de navegación aérea en y desde el territorio de la República Argentina*, constituyen un servicio público esencial”.
Por su parte, el Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, señaló: “Estamos generando las condiciones para duplicar la cantidad de pasajeros que vuelan dentro del país, y para que se incorporen nuevas empresas y operadores en el mercado aéreo local, con la creación de nuevas fuente de trabajo que esto implica. EANA es parte de ello, y colaborará a consolidar la integración nacional, regional e internacional de nuestro país”.
El servicio público de navegación aérea comprende las múltiples funciones de Gestión del Tránsito Aéreo (ATM), con la prestación de los Servicios de Tránsito Aéreo (ATS); los Servicios de Información Aeronáutica (AIS) para la planificación y realización de vuelos; el Servicio de Comunicaciones Aeronáuticas (COM); y el Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR), entre otros.
Es misión de EANA asegurar que la actividad desplegada en el marco del Servicio Público de Navegación Aéreagarantice la seguridad, regularidad y eficiencia de la navegación aérea, rigiéndose por los patrones de seguridad operacional establecidos o a establecerse por el Sistema Nacional de la Gestión de Seguridad Operacional de la Aviación Civil del Estado Argentino.
Asimismo, EANA está llamada a propender a la innovación tecnológica, capacitar y facilitar la capacitación y profesionalización del personal conforme a estándares internacionales, asegurar el compromiso ambiental, garantizar la representación de la comunidad aeronáutica, gestionar con eficacia y eficiencia, alcanzar un liderazgo en la región, lograr el autofinanciamiento y reinvertir en dicha actividad las ganancias que se obtengan.
Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), el 33% de las demoras a nivel global está vinculado a una prestación deficitaria de los servicios de navegación aérea. En este marco, con la puesta en marcha de la nueva empresa estatal argentina se zanja una vieja deuda para con la aviación y los trabajadores del sector, y comienza un nuevo período que contribuirá a un desarrollo sustentable y seguro del transporte aerocomercial de nuestro país.
El plan de inversión en equipamiento e infraestructura de EANA para los próximos 2 años incluye: la construcción de torres de control nuevas en los aeropuertos de Aeroparque y Ezeiza, 2 centros de control aéreo (conocidos como ACC) nuevos en Ezeiza y Comodoro Rivadavia; y un plan de profesionalización y un salto cualitativo en las condiciones laborales de los 1.700 controladores aéreos que trabajan en 42 aeropuertos y aeródromos a lo largo de todo el país.
