El neuquino Fabián Pisandelli se quedó este domingo con la 11va fecha del Turismo Nacional que se disputó en el Autódromo Rosamonte de Posadas. El segundo lugar fue para Emanuel Moriatis, quien quedó como líder del certamen cuando solo resta una carrera por disputarse, el 6 de diciembre en Viedma. En tanto, el ex piloto de Fórmula 1, Esteban Tuero se quedó con el tercer lugar para completar el podio en el caluroso mediodía misionero.
Un aceptable marco de público (la organización habla de 12.000 aunque suena algo exagerado) se acercó para vibrar con esta categoría del automovilismo nacional que volvió tras un año de ausencia en 2014 y trajo a la tierra colorada a algunos de los principales pilotos del país, como Matías Rossi o Guillermo Ortelli. Rossi tuvo una carrera con algunas complicaciones en la caja de cambio y con su quinto puesto ya queda afuera de la pelea por el título que aún ostenta hasta el final de la temporada.
Por su parte, Ortelli salió 6° pero tiene grandes chances de quedarse con el título porque en la última fecha no cargará tanto lastre como el líder, Moriatis, quien deberá llevar en su Focus 55 kilos de sobrepeso, según contempla el reglamento.
«Va a ser complicado quedarme con el título, intentaré hacer una buena carrera y esperar a que me den una manito», dijo Moriatis, tras su segundo puesto.
Por su parte, Carlitos Okulovich, el piloto misionero que fue campeón de esta categoría en 2010 no tuvo un buen fin de semana. Tras complicaciones eléctricas el sábado, durante su serie debió abandonar por problemas en la bomba de nafta. Eso le valió largar último, en la posición 37 en la final. Al menos podía contentarse con una gran remontada, de esas que el está acostumbrado a realizar.
Sin embargo, ni siquiera eso pudo regalarse el obereño, ya que apenas partidó y pasó a los dos primeros autos en las primeras vueltas, comprobó lo que temía. Su motor seguía fallando, en especial cuando sobrecalentaba mucho. En algún momento pareció que iba a abandonar, pero con gran dignidad deportiva completó la carrera y quedó en la posición 21°.
El otro misionero que corrió en la Clase 3, Claudio Viana, quedó dos puestos más abajo que Okulovich y terminó 23°, a 26,609 segundos de Pisandelli, el veloz ganador de la competencia.
La Clase 2, para el «Turco» Mohamed
En tanto, en la «telonera» Clase 2, el triunfo fue para Lucas Mohamed con Gol Trend, segundo quedó Gabriel Fernández (Clío) y tercero Adrián Percaz, con Peugeot 207. Este último, ahora es el líder del campeonato y va por el título en Viedma.
En esa categoría, había mucha expectativa para ver la performance del joven Rudito Bundziak, el «pibe» de 17 años recién cumplidos que corría por primera vez en esta categoría este fin de semana. Bundziak no estaba para ganar, pero si para destacarse y abrir su crédito de cara al futuro. Largó en la posición 14° y rápidamente escaló hasta la posición 10°, pero tuvo un toque de Javier Penezzone que lo hizo salir de pista en la recta de boxes. El Corsa Classic salió disparado y se clavó en el terreno, rompiendo el piso del auto.
Si habrá sido antirreglamentaria la maniobra que a Penezzone lo excluyeron de la carrera y en Viedma deberá largar 6 puestos más atrás de lo que indique su clasificación.
En tanto, los otros misioneros intentaron hacer una buena carrera. Juan Pablo «Mosquita» Pastori, de 19 años, quien también corría por primera vez abandonó a dos vueltas del final. Por dificultades en la caja de cambios. Sin embargo, fue una experiencia positiva para esta promesa del automovilismo misionero, quien mostró carácter y hambre en los momentos en que su Clio se lo permitió. Pastori tiene, al igual que Bundziak, proyección nacional aunque por ahora está un escalón más abajo que Rudito. La «Mosquita» pelea el título en la Clase 2 del Misionero de Pista.
El otro que tenía expectativas pero no pudo completar una buena performance en la final de la Clase 2 fue Tulio Badaracco, quien regresaba tras dos años de inactividad al automovilismo. Tulio salió 36°, en la anteúltima posición, ganó varios puestos y terminó 20° e incluso podría haber quedado más arriba, pero tuvo que lidiar con «problemas en la caja».
MB
EP
Toda la tensión y la adrenalina previa a la partida, que de todas formas no fue frente a boxes sino en la recta opuesta.
Puesto | Nro | Piloto | Marca | Vtas | Tiempo | Dif. |
1 | 22 | PISANDELLI FABIAN | CRUZE | 20 | 39;44,770 | |
2 | 29 | MORIATIS EMANUEL | FOCUS | 20 | 39;45,590 | 0,820 |
3 | 20 | TUERO ESTEBAN | FOCUS | 20 | 39;46,660 | 1,890 |
4 | 9 | PERNIA LEONEL | LINEA | 20 | 39;48,540 | 3,770 |
5 | 1 | ROSSI MATIAS | C4 | 20 | 39;49,413 | 4,643 |
6 | 16 | ORTELLI GUILLERMO | CRUZE | 20 | 39;50,676 | 5,906 |
7 | 28 | TETI JERONIMO | CRUZE | 20 | 39;52,472 | 7,702 |
8 | 2 | CHAPUR FACUNDO | 308 | 20 | 39;53,716 | 8,946 |
9 | 17 | D’AGUANNO GUILLERMO | A.R 147 | 20 | 39;53,984 | 9,214 |
10 | 119 | ESTIVILL LUIS | LANCER | 20 | 39;54,614 | 9,844 |
11 | 72 | SANTERO JULIAN | 308 | 20 | 39;54,848 | 10,078 |
12 | 15 | LARRAURI LEONEL | NEW CIVIC | 20 | 39;55,352 | 10,582 |
13 | 31 | CARDUCCI LEANDRO | LEON | 20 | 39;56,970 | 12,200 |
14 | 74 | BOSIO EZEQUIEL | FOCUS | 20 | 39;59,612 | 14,842 |
15 | 92 | FRANETOVICH EVER | C4 | 20 | 40;04,341 | 19,571 |
16 | 36 | COHEN MATIAS | CRUZE | 20 | 40;04,849 | 20,079 |
17 | 11 | MUNOZ MARCHESI MATIAS | CRUZE | 20 | 40;06,040 | 21,270 |
18 | 99 | ANGELINI JUAN MARCOS | VW VENTO | 20 | 40;07,879 | 23,109 |
19 | 5 | GOMEZ SEBASTIAN | LINEA | 20 | 40;07,939 | 23,169 |
20 | 19 | CHIRIANO ADRIAN | FOCUS 5P | 20 | 40;08,134 | 23,364 |
21 | 55 | OKULOVICH CARLOS | CRUZE | 20 | 40;09,343 | 24,573 |
22 | 13 | GONZALEZ MARCELO | 307 | 20 | 40;10,552 | 25,782 |
23 | 45 | VIANA CLAUDIO | CRUZE | 20 | 40;11,379 | 26,609 |
24 | 63 | BAGNERA LUCAS | A.R 147 | 19 | 38;09,917 | 38;09,917 |
25 | 21 | MACHUCA MATIAS | FLUENCE | 16 | 32;58,804 | 32;58,804 |
26 | 7 | BOSIO BRUNO | FOCUS 5P | 16 | 32;58,940 | 32;58,940 |
27 | 23 | YANNANTUONI FABIAN | 308 | 14 | 29;21,570 | 29;21,570 |
28 | 25 | BESSONE ERNESTO | FOCUS | 14 | 29;27,243 | 29;27,243 |
29 | 49 | ROMERO DAMIAN | C4 | 13 | 27;52,641 | 27;52,641 |
30 | 37 | YANNANTUONI JOSE | LINEA | 12 | 25;01,372 | 25;01,372 |
31 | 10 | CASTELLANO JONATAN | CRUZE | 10 | 20;43,814 | 20;43,814 |
32 | 8 | SATURNI IVAN | FOCUS | 10 | 20;51,451 | 20;51,451 |
33 | 32 | VENTRICELLI LUCIANO | BORA | 8 | 15;14,900 | 15;14,900 |
34 | 39 | COSCIA FRANCO | NEW CIVIC | 7 | 13;15,402 | 13;15,402 |
35 | 77 | PERNIA MARIANO | CRUZE | 5 | 10;13,778 | 10;13,778 |
36 | 3 | MERAYO PABLO | LANCER | 4 | 7;57,707 | 7;57,707 |
37 | 0 | 0 | 0,000 | 0,000 | ||
38 | 0 | 0 | 0,000 | 0,000 | ||
Record: Auto: 22 Tiempo: 1.43.111 Vuelta: 2 Promedio: 152.573 Km/h
Promedio del 1º 131.937 Km/h Auto Nro. 45 Penalizacion box por maniobra peligrosa al Auto Nro. 77. No LArgo Auto Nro. 30. Auto Nro. 9 Apercibido por barrido de pista. |
Posiciones en el campeonato (queda una última fecha en Viedma, el 6 de diciembre)
TABLA DE POSICIONES DEL CAMPEONATO
Posición | Ranking | Piloto | Auto | Puntos | Dif | Lastre |
1 | 29 | Moriatis Emanuel | Focus | 221 | 0 | 55 Kg |
2 | 16 | Ortelli Guillermo | Cruze | 219 | 2 | 40 Kg |
3 | 2 | Chapur Facundo | 308 | 215 | 6 | 35 Kg |
4 | 9 | Pernia Leonel Adrian | Linea | 210 | 11 | 60 Kg |
5 | 1 | Rossi Matias Leonardo | C4 | 169 | 52 | |
6 | 20 | Tuero Esteban | Focus | 167 | 54 | |
7 | 22 | Pisandelli Fabian | Cruze | 146 | 75 | |
8 | 17 | D´Aguanno Guillermo | 147 | 145 | 76 | |
9 | 28 | Teti Jeronimo | Cruze | 142 | 79 | |
10 | 74 | Bosio Ezequiel | Focus | 138 | 83 | |
11 | 10 | Castellano Jonatan | Cruze | 125 | 96 | |
12 | 23 | Yannantuoni Fabian | 308 | 108 | 113 | |
13 | 72 | Santero Julian Emmanuel | 308 | 88 | 133 | |
14 | 8 | Saturni Ivan | Focus | 86 | 135 | |
15 | 77 | Pernia Mariano | Cruze | 83 | 138 | |
16 | 11 | Muñoz Marchesi Matias | Cruze | 82 | 139 | |
17 | 31 | Carducci Leandro | Leon | 80 | 141 | |
18 | 13 | Gonzalez Marcelo | 307 | 77 | 144 | |
19 | 7 | Bosio Bruno | Focus | 66 | 155 | |
20 | 15 | Larrauri Leonel | New Civic | 66 | 155 | 10 Kg |
21 | 32 | Ventricelli Luciano | Bora | 62 | 159 | |
22 | 3 | Merayo Pablo | Lancer | 59 | 162 | |
23 | 5 | Gomez Sebastian | Cruze | 56 | 165 | |
24 | 21 | Machuca Matías | Focus | 54 | 167 | |
25 | 19 | Chiriano Adrian | Focus | 53 | 168 | |
26 | 37 | Yannantuoni Jose | Linea | 50 | 171 | |
27 | 25 | Bessone Ernesto | Focus | 43 | 178 | |
28 | 33 | Colombo Russell Lucas | C4 | 42 | 179 | |
29 | 26 | Koch Juan Pablo | Lancer | 41 | 180 | |
30 | 30 | Pezzini Fabricio | Cruze | 33 | 188 | |
31 | 92 | Franetovich Ever | C4 | 28 | 193 | |
32 | 49 | Romero Damián | C4 | 24 | 197 | |
33 | 35 | Luna Roberto | Cerato | 24 | 197 | |
34 | 55 | Okulovich Carlos | Cruze | 17 | 204 | |
35 | 100 | Oubiña Adrian | Cruze | 16 | 205 | |
36 | 119 | Estivill Luis | Lancer | 14 | 207 | |
37 | 71 | Abdallah Hanna | New Civic | 11 | 210 | |
38 | 63 | Bagnera Lucas | Focus | 10 | 211 | |
39 | 36 | Cohen Matias | Linea | 6 | 215 | |
40 | 39 | Coscia Franco | New Civic | 4 | 217 | |
41 | 99 | Angelini Juan Marcos | Vento | 3 | 218 | |
42 | 6 | Mungi Diego | C4 | 2 | 219 | |
43 | 69 | Alaux Sergio | Linea | 2 | 219 | |
44 | 14 | Piumetto Pablo | Focus | 1 | 220 | |
45 | 27 | Otero Pablo | 147 | 1 | 220 | |
46 | 24 | Flamarique Julian | Cruze | 0 | 221 | |
47 | 44 | Char Ignacio | Leon | 0 | 221 | |
48 | 50 | Beitia Crispin | Linea | 0 | 221 | |
49 | 48 | Rossotti Juan Pablo | 147 | 0 | 221 | |
50 | 45 | Viana Claudio | Focus | 0 | 221 | |
51 | 43 | Stambul Daniel | New Civic | 0 | 221 | |
52 | 12 | Pipkin Juan | Cruze | 0 | 221 | |
53 | 38 | Trebbiani Jorge | Fluence | 0 | 221 | |
54 | 18 | Giallombardo Mauro | Focus | 0 | 221 | |
55 | 42 | Carabetta Federico | Megane RS | 0 | 221 | |
56 | 46 | Perabo Ivo | New Civic | 0 | 221 | |
57 | 4 | Werner Mariano | 308 | 0 | 221 | |
58 | 47 | Pacho Ariel | Cruze | 0 | 221 | |
59 | 41 | Di Palma Marcos | Cruze | 0 | 221 | |
60 | 52 | Traut Nicolas Osvaldo | Leon | 0 | 221 | |
61 | 122 | Bessone III Ernesto | Focus | 0 | 221 | |
62 | 53 | Marino Mauro | Linea | 0 | 221 |
MB
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