“Faltan autos, no créditos”

El gerente de la firma Lowe, que es concesionaria oficial de Ford y VW, Carlos Lowe indicó que en los últimos meses la venta de vehículos cero kilómetro cayó cerca de un 20 por ciento en relación al mismo periodo del año pasado, aunque con una merma levemente menor que en el resto del país. Preciso que “el principal problema de la caída de las ventas, es la imposibilidad de importar vehículos, VW no puede importar un vehículo sin exportar un auto, esa balanza esta desfavorable porque no vendemos tanto como lo que importábamos antes”.
Consideró que “si VW me da 100 Gol, yo los vendo en una jornada, el problema es que yo hace cuatro meses no tengo vehículos Gol, los únicos que llegan son para la asignación a planes de ahorro, si un cliente viene con 150mil pesos en efectivo no puedo venderle un Gol, porque no tengo, no hay autos, no hay Gol, no hay Vento”.
Aclaro que en el caso de Ford, la situación no es la misma, porque esta marca tiene una balanza comercial más positiva, porque la Ranger se fabrica en Argentina y se exporta a más de 20 países, lo que le da una balanza comercial positiva. Lo que le permite importar Eco Sport, Fiesta y los otros modelos, planteo que “por eso Ford salió primera en venta de 0 KM en el mes de mayo, algo que no sucedía hace años”.

 

El empresario consideró que “Chevrolet que es la empresa que más cayó, tiene el mismo problema, solo hay dos modelos que se fabrican en el país y al no exportar mucho no pueden traer todos los modelos”.
Afirmó que para mejorar la venta de vehículos, lo que hay que lograr es “la existencia de los vehículos”. En VW “yo solía tener dos meses de stock y ahora tengo 15 días de stock”, explicó Lowe. No así en Ford que “estamos bien, después de 10 años salimos primeros en venta en el mes de mayo”.

 

Sobre las necesidades del cliente misionero, el empresario indicó que “hoy el vehículo que más se vende es el de 150 a 200 mil pesos, es un vehículo medio, que antes te comprabas con 80 mil pesos. El Gol, el Bora, el Focus, el Fiesta, la Eco Sport son los que se están vendiendo y los utilitarios también se están vendiendo bien”.

Con respecto a los utilitarios indicó que se buscan mucho los de alta gama, como ser las Limited o las automáticas, ya que las que tienen caja automática son difíciles de tener en stock, porque tienen partes importadas y hay dificultades en la importación.

 

Sobre la venta de vehículos usados, el empresario indicó que “es un mercado que está muy caliente, porque los precios están muy baratos en relación a un nuevo. Por ejemplo una Eco Sport usada modelo 2011 está 100 mil pesos y un 0 KM está en 200 mil pesos. O sea, una 2011 está a la mitad de un nuevo, entonces los usados están baratos, se buscan mucho y hay poca oferta, porque el que tiene un 2011 no podrá ese vehículo para sacar uno nuevo, porque tendrá que pagar mucha diferencia”.

 

Opinó que se está dando mucho la venta entre particulares, donde los propietarios pueden sacar mejores precios por el vehículo. Esto deja a las agencias fuera del negocio, porque el cliente no quiere entregar el vehiculo y pagar la diferencia del nuevo, prefiere ir con el dinero en efectivo y ahí comprar el nuevo vehículo.

 

Sobre la presentación del nuevo VW up!, explicó que “viene a remplazar al Gol Power, que es el primer auto de la gama VW, que hoy en el mercado anda en 100 mil pesos. Hoy hay pocos autos en el mercado en ese precio, es un auto muy moderno, con muy poco consumo, motor 1.0, es un auto citadino y creo que se va a vender muy bien, comos segundo auto o como primer auto”. Explicó que “lo bueno del up! es que va a tener una cuota muy accesible para los planes de ahorro, que será de 900 pesos”.

 

Sobre los planes de ahorro el empresario remarcó que “se trabaja mucho con los planes de ahorro, el 70 por ciento de los vehículos que entregamos es a través de los planes de ahorro, porque no tienen intereses, las tasas de los bancos están altas y mucha gente se suscribió en los planes de ahorro en los últimos tiempos y están saliendo adjudicados, yo creo que el mercado de autos este año lo van a sostener los planes de ahorro”, concluyó Lowe.