Empresas de remises y radio taxis decidieron aumentar las tarifas de viajes

Al menos tres prestatarias del servicio que equivalen a casi un 50% de la flota de Posadas, incrementarán sus precios. «Nivel» aumentó la tarifa mínima de 2 pesos a 2,50 en este mes, mientras que «Horianski» y «Avenida» prevén hacerlo a partir de 2005.

El aumento es por el incremento de los costos de combustible y repuestos

El aumento es por el incremento de los costos de combustible y repuestos

Por diversas razones, entre las que priman los intereses económicos particulares, en al menos tres empresas de remises y radiotaxis que equivalen a casi un 50% de la flota de Posadas, decidieron aumentar la tarifa de sus viajes. La empresa «Nivel» aumentó la tarifa mínima de los radio taxis y remises de 2 a 2,50 pesos en este mes y «Horianski» y «Avenida» prevén hacerlo a partir del mes de marzo del año venidero. La bajada de bandera establecida por ordenanza municipal es de 99 centavos y por cada 100 metros es de once centavos, pero de igual manera el cobro mínimo es de 2 pesos. Sin haber realizado estudios formales, algunas empresas decidieron aumentar las tarifas y otras lo prevén -sin el aval del Ejecutivo Municipal- respaldándose en los siguientes argumentos: mayor costo de los repuestos de los automotores, incremento del precio del combustible, aumento de los impuestos a las patentes, y de los impuestos y seguros. En cambio, en la Ciudad de Buenos Aires, según informó la Secretaría de Infraestructura y Planeamiento, la tarifa de taxis aumentará en un porcentaje del 11,11 %, a partir del 1 de enero de 2005. La ficha (recorrido y tiempo) pasará a costar de 18 a 20 centavos y la bajada de bandera (tarifa mínima por diez cuadras) seguirá costando ocho fichas incrementándose de 1,44 a 1,60 pesos. Cifras a las que llegaron luego de un exhaustivo estudio de mercado, en el que incluyeron costos, ingresos y estadísticas oficiales.Las razones Los primeros en aumentar los precios en la capital misionera fueron los de la empresa «Nivel». Al respecto, Federico Semilla, gerente de la empresa, señaló que hasta el doce de diciembre tuvieron la tarifa mínima a 2 pesos y que porque no se cubren todos los gastos de mantenimiento de los móviles la suben a 2,50. Además agregó que «el remis está desapareciendo y no debería ser así, porque es un servicio diferente». De tener una flota de 130 remises en 1999, hoy poseen trece. Por otra parte, para José Horianski, propietario de «Horianski remises», la necesidad del aumento se debe al «incremento de los costos del combustible y principalmente de los repuestos y reparaciones del móvil». Actualmente, la tarifa es de 2,50 y a partir de marzo sería de 3 pesos. «Debido a las exigencias de los municipales y la devaluación, de 120 remises, en tres años pasamos a tener solamente cinco», señaló el empresario. Por ese motivo, para compensar el servicio, se implementó la contratación de radiotaxis, que hoy son más de 50 en la empresa. En ese sentido, Elisa Palto, gerente de remises «Avenida», dijo que «el actual Concejo Deliberante consiguió lo que quería, terminar con los remises». Hoy en día cuentan con 4 remises y 38 taxis. Sobre el aumento en las tarifas dijo que «en este momento el usuario no soportaría un aumento. Es necesario, pero después de las ferias». «A partir de marzo se estipula un aumento, que iría acompañado con los 100 pesos en los sueldos de estatales y privados». Dijo también que «la empresa de remis ya no es un negocio rentado, pero con los 42 móviles viven casi 80 familias». Aclaró también que «el cliente de Posadas es diferente al de Buenos Aires, porque allá ocupan el servicio los profesionales, que tienen mayor ingreso, en cambio acá son los asalariados los que lo utilizan, porque el transporte público de colectivos es ineficiente». En tanto, desde la empresa «Tele car» aseguran que no consideraron un aumento en las tarifas ya que alcanzan a cubrir todos los gastos. Su tarifa mínima es de 2 pesos y el precio por cada 100 metros es de 10 centavos. La disminución del número de remises en los últimos tres años fue de un 90 % aproximadamente y la mayoría de las empresas reemplazó las habilitaciones de remís por las de taxi. Los requisitos para habilitar un coche y prestar el servicio de remis o de taxi no son los mismos y éste es uno de las razones que justifica la reducción del servicio de remís.

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